Репортаж от Wedoany，Разъемная грунтоотвозная шаланда Santiago, принадлежащая бельгийской группе компаний по дноуглублению и морским инженерным работам Jan De Nul Group, недавно прошла серию ремонтно-профилактических работ на заводе Mamonal Plant верфи Cotecmar в Картахене, Колумбия. Согласно информации, предоставленной Cotecmar, команда верфи выполнила ряд задач, включая демонтаж и ремонт главного гидроцилиндра судна, а также ряд регламентных операций по техническому обслуживанию, обеспечивающих оптимальное рабочее состояние судна.
Группа Jan De Nul — это бельгийская семейная компания с более чем вековой историей, штаб-квартира которой находится в Люксембурге, а операционная база — в Бельгии. Основанная в 1900 году семьей Де Нул в городе Алст, Бельгия, компания придерживается концепции развития «инновации, профессионализм и устойчивость». Являясь пионером в области дноуглубительных и морских инженерных работ в мире, ее деятельность охватывает четыре основных направления: дноуглубление и морские работы, морская инженерия, гражданское строительство и экологическая инженерия. Группа известна участием в знаковых проектах, таких как Пальмовые острова в Дубае, и давно занимается такими сферами, как офшорная ветроэнергетика и прокладка подводных кабелей.
Cotecmar (Corporación de Ciencia y Tecnología para el Desarrollo de la Industria Naval, Marítima y Fluvial) — ведущая колумбийская верфь, специализирующаяся на проектировании, строительстве, техническом обслуживании и ремонте военных кораблей и судов. Верфь расположена в промышленной зоне Мамональ в Картахене и имеет более чем 20-летний опыт работы в отрасли. Cotecmar не только обеспечивает техническое обслуживание военно-морского флота Колумбии, но и предоставляет услуги военно-морским силам и международным судоходным компаниям в регионе. Сообщается, что только в 2023 году верфь обслужила более 150 судов.
Santiago — это разъемная грунтоотвозная шаланда объемом 1800 кубических метров, построенная в 2009 году. Общая длина судна составляет 80,00 метра, ширина — 17,20 метра. Разъемная шаланда оснащена специальной гидравлической шарнирной системой, которая позволяет продольно раскрывать корпус судна пополам, обеспечивая быструю, эффективную и точную выгрузку груза на морское дно.
Успешное завершение этих ремонтно-профилактических работ гарантирует, что Santiago сможет возобновить эксплуатацию в оптимальном состоянии. Это не только отражает высокие стандарты группы Jan De Nul в отношении надежности своего флота, но и демонстрирует способность верфи Cotecmar предоставлять высококачественные услуги по ремонту судов для крупных международных дноуглубительных компаний.
Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com
