Японская компания Kobe Steel выпускает 130-тонный экскаватор для сноса зданий SK1300DLC-11
2026-06-26 15:06
В избр.

Репортаж от Wedoany,Японская компания Kobe Steel (KOBELCO) представила новый 130-тонный экскаватор для сноса зданий SK1300DLC-11, который отличается увеличенной вместимостью рабочего инструмента и высотой обработки, ранее доступными только на машинах большего тоннажа.

KOBELCO сообщает, что благодаря различным комбинациям стрелы и рукояти SK1300DLC-11 может достигать рабочей высоты до 130 футов и массы инструмента до 21 000 фунтов, что позволяет ему справляться с широким спектром задач — от высотного сноса до фундаментных работ. Экскаватор имеет модульную конструкцию, облегчающую разборку и транспортировку. Минимальный транспортный вес машины без противовеса составляет 134 000 фунтов, при этом ни один отдельный компонент не превышает 39 800 фунтов.

Модель оснащена двигателем Isuzu Tier 4 Final мощностью 512 л.с., таким же, как у недавно выпущенного KOBELCO SK850LC-11. Двигатель соответствует нормам выбросов за счет дизельного окислительного катализатора и селективного каталитического восстановления, без использования сажевого фильтра. Полный вес машины составляет 302 000 фунтов.

SK1300DLC-11 специально разработан для сноса и оснащен отдельным рабочим органом для сноса, трехсекционными и четырехсекционными высотными навесными устройствами. Новая система навесного оборудования Next Advance от KOBELCO позволяет оператору стабильно работать с более тяжелыми инструментами на большей высоте. Отдельные спецификации стрелы подходят для различных применений — от сноса малоэтажных зданий до демонтажа фундаментов. Доступны два режима: Normal mode (максимальный вес инструмента 21 000 фунтов) и Foundation mode (допускает использование более крупных дробилок весом до 26 400 фунтов). Оператор также может оснастить отдельную стрелу вставной стрелой, обеспечивающей рабочую высоту до 79 футов над уровнем земли.

Трехсекционная сверхдлинная навеска обеспечивает баланс между рабочей высотой и радиусом действия. Конфигурации стрелы 115 футов или 102 фута имеют рабочий радиус 69 и 62 фута соответственно, что больше, чем у четырехсекционной версии. При использовании четырехсекционной сверхдлинной навески оператор может выбрать конфигурацию стрелы 115 или 130 футов. Новый шарнирный узел во вставной стреле обеспечивает более низкий центр тяжести машины, что позволяет использовать крупные дробилки. Дополнительные функции высотного навесного оборудования включают: транспортные и складские опоры, систему водяного орошения, электронную бортовую систему смазки, быстроразъемные трубопроводы, предохранительные клапаны стрелы и рукояти, двухсекционный съемный ступенчатый противовес, съемную гусеничную систему с дистанционным подъемником, энергосберегающий режим ECO, гидравлический сброс из кабины, комбинированный поворот и измельчитель с пропорциональным ручным управлением, обратный трубопровод и фильтр, а также реверсивный вентилятор.

KOBELCO оснастила все экскаваторы серии -11 новой кабиной с улучшенной эргономикой и функциями безопасности, большим пространством и лучшим обзором. SK1300DLC-11, созданный специально для сноса, оснащен шумоподавлением и кабиной с наклоном 30 градусов и системой аварийного опускания. Компания отмечает, что джойстики перемещаются горизонтально без необходимости сгибать запястье, а также имеют более короткий ход для более быстрых и точных действий. Несколько воздуховодов кондиционера и обогревателя направлены на оператора. На правой консоли одна ручка объединяет множество функций в единый интерфейс на 10-дюймовом цветном дисплее. Меню отображает ключевую информацию, включая режимы работы, интервалы технического обслуживания и расход топлива. Дополнительные функции кабины включают: систему камер на 270 градусов (с переключаемым видом задней нижней камеры или видом высотного навесного оборудования), зеркала заднего вида, светодиодные рабочие фары, мигающий фонарь заднего хода, защиту FOPS второго уровня и стержневую переднюю защиту, безопасное стекло P5A, защитную пластину от падающих предметов, систему предотвращения помех в кабине, предупреждение о стабильности опрокидывания, громкоговорящую систему оповещения, FM/AM, AUX, Bluetooth-радио, держатель для смартфона, USB-зарядное устройство и 12-вольтовую розетку.

На SK1300DLC-11 предоставляется ограниченная гарантия на всю машину сроком на три года / 3 000 часов и гарантия на выбросы двигателя сроком на пять лет / 3 000 часов через KOBELCO и ее дилерскую сеть.

Технические характеристики экскаватора для сноса KOBELCO SK1300DLC-11 включают: мощность двигателя 512 л.с., модель двигателя Isuzu 6WG1, рабочий вес 279 100 – 302 000 фунтов, радиус поворота хвостовой части 15' 10", скорость поворота 3,3 об/мин, крутящий момент поворота 232 332 lbf. Конфигурации навесного оборудования включают: двухсекционный съемный противовес, съемную гусеничную систему с четырехточечным подъемником; длинную вставную стрелу (N2-A), основную переднюю стрелу (N3/N4), переднюю стрелу (N5/N6/N7); стандартную переднюю рукоять (N8-A, шарнирное соединение SK500), полудлинную переднюю рукоять (N8-B, шарнирное соединение SK350). Машина может работать в различных конфигурациях: как трехсекционное/четырехсекционное высотное оборудование или с использованием «отдельной» стрелы для сноса/землеройных работ. Отдельная стрела для сноса/землеройных работ (со вставной стрелой N2-B) имеет максимальную высоту 78 футов, вес инструмента 21 164 фунта, глубину работы 26 футов, шарнирное соединение SK500. Трехсекционные и четырехсекционные UHR передние части имеют максимальную высоту 101 фут (вес инструмента 13 448 фунтов), 115 футов (вес инструмента 11 464 фунта), 130 футов (вес инструмента 9 480 фунтов, с использованием сверхдлинной вставной стрелы). При использовании стандартной передней рукояти (N8-A) — шарнирное соединение SK500, при использовании полудлинной рукояти (N8-B) — шарнирное соединение SK350. Включает вышеуказанные отдельные предметы для землеройных работ плюс съемное основание стрелы с гидроцилиндром (N1), короткую вставную стрелу (N2-B), длинную вставную стрелу (N2-A), передние основные стрелы (N3, N4), стрелу и рукоять (N5, N6, N7), а также стандартную рукоять (N8-A) и полудлинную рукоять (N8-B).

Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com

Связанные продукты
Связанные рекомендации
Китайский GAC Aion N60 готовится к первому OTA-обновлению: добавлено пять функций интеллектуального вождения
2026-06-26
Китайская компания Zhicheng AI завершила новый раунд финансирования
2026-06-26
Немецкая компания по продаже и аренде Kunze получила 54-метровый паукообразный подъемник
2026-06-26
Британская компания City Lifting приобрела кран Spierings SK1265-AT6
2026-06-26
Турецкая компания Göliplik совместно с Andritz выходит на рынок нетканых материалов
2026-06-26
Немецкие инвесторы обязались выделить 122 миллиона евро на проекты «зелёной» экономики и автомобилестроения в Сенегале
2026-06-26
Китайская компания Xinqi Microelectronics вышла на листинг на Гонконгской фондовой бирже
2026-06-26
Отчёт профессиональной сервисной компании PwC: слияния и поглощения в промышленном производстве в 2026 году достигли $173 млрд, рост на 28%
2026-06-26
Американская автомобильная компания Saleen запускает краудфандинг от 500 долларов
2026-06-26
Итальянский дизайнер создал кресло-качалку Duondolo за 18 часов с помощью технологии LFAM от Caracol
2026-06-26
Последние новости
1
Американская компания Hang Ten привлекла $32 млн в рамках посевного раунда финансирования
2
STMicroelectronics представляет 3D-лидарный модуль прямого времени пролёта с дальностью измерения 9 метров
3
Компания OZ Lifting (США) представила на выставке WEFTEC две модели кранов-мачт из нержавеющей стали
4
Немецкий производитель подъемного оборудования eepos представит алюминиевый консольный кран грузоподъемностью 1000 кг
5
В аэропорту Адани Мундра начались регулярные коммерческие рейсы
6
Американская строительная компания Jordan Foster Construction выиграла контракт на реконструкцию автомагистрали стоимостью 146 миллионов долларов
7
Генеральный директор Северной железной дороги Индии проинспектировал модернизацию станций Амрит на участке Лакхнау-Барабанки
8
Авиакомпания Breeze Airways с сентября добавит 11 новых маршрутов
9
Модернизация паллетной транспортной системы на химическом складе Zschimmer & Schwarz в Германии
10
Etihad Cargo из ОАЭ запускает многоязычную платформу и интеллектуальный сервис отслеживания