Правительство Испании планирует реформировать регулирование для эпохи спутников, ИИ и центров обработки данных
2026-06-25 14:27
В избр.

Репортаж от Wedoany,Государственный секретарь по телекоммуникациям, цифровой инфраструктуре и цифровой безопасности Матиас Гонсалес (Matías González) на саммите DigitalES Summit 2026 отметил, что действующая европейская нормативная база, разработанная для менее интегрированной, менее насыщенной данными и менее зависимой от искусственного интеллекта реальности, уже не соответствует стратегическому ландшафту активов, образуемому цифровой инфраструктурой, такой как спутники, подводные кабели и центры обработки данных, и требует корректировки.

Государственный секретарь по телекоммуникациям, цифровой инфраструктуре и цифровой безопасности Матиас Гонсалес (Matías González) выступает на саммите DigitalES Summit 2026

Гонсалес подробно остановился на трех ключевых инфраструктурах. В спутниковой сфере появление низкоорбитальных группировок, интеграция с мобильными стандартами и развитие услуг прямой связи с устройствами изменили роль спутников в подключении, сделав их частью глобальной системы. Эта эволюция дополнит наземное покрытие в сельских и отдаленных районах, повысит устойчивость сетей и улучшит непрерывность обслуживания в чрезвычайных ситуациях. Однако Гонсалес подчеркнул, что спутниковая связь создает проблемы, связанные с помехами, управлением радиочастотным спектром, международной координацией, а также защитой услуг, связанных с безопасностью и обороной, что требует тщательного и взвешенного регулирования. Европе следует использовать возможность пересмотра лицензий на диапазон 2 ГГц для укрепления стратегической автономии, а Всемирная конференция радиосвязи 2027 года также обсудит совместимость наземных мобильных диапазонов с новыми спутниковыми службами.

Что касается подводных кабелей, Гонсалес отметил, что большая часть мирового трафика по-прежнему передается по оптоволоконным сетям и подводным кабелям, и эта инфраструктура поддерживает ключевые цифровые услуги. Испания занимает особое положение как точка соединения между Европой, Америкой, Африкой и Средиземноморьем, однако подводные кабели сталкиваются с рисками физической безопасности, кибербезопасности и даже геополитическими рисками, и ЕС и международные организации усиливают внимание к этой инфраструктуре.

Говоря о центрах обработки данных, Гонсалес считает, что дискуссия не должна сосредотачиваться исключительно на энергопотреблении. Он напомнил, что искусственный интеллект должен обучаться в физических центрах, и технологический суверенитет зависит не только от географического расположения инфраструктуры, но и от таких факторов, как юрисдикция, безопасность, непрерывность работы, эффективный контроль над данными и способность реагировать в кризисных ситуациях.

Гонсалес резюмировал, что будущее подключение будет представлять собой гибридную экосистему, объединяющую наземные и спутниковые сети, оптоволокно, 5G, подводные кабели, облачные вычисления, периферийные вычисления и распределенные центры обработки данных. Он выступил за разработку регулирования, которое будет стимулировать инвестиции, обеспечивать правовую определенность, защищать ключевые активы, позволять масштабировать инновации и повышать устойчивость, подчеркнув, что эта инфраструктура лежит в основе цифровой экономики, искусственного интеллекта, безопасности и конкурентоспособности Европы в ближайшие годы.

Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com

Связанные продукты
Связанные рекомендации
Американская компания Cloudflare разрабатывает технологию PACT для решения проблем конфиденциальности, связанных с трафиком ИИ
2026-06-25
Испанская авиакомпания Iberia объявила о бесплатном предоставлении спутникового интернета Starlink на всех рейсах в течение двух лет
2026-06-25
Департамент науки и технологий Министерства промышленности и информатизации Китая опубликовал список типовых случаев применения искусственного интеллекта на 2025 год
2026-06-25
Китайская компания Haiguang и Университет Тунцзи запускают инженерную интеллектуальную вычислительную платформу на тысячах карт
2026-06-25
Китайский рейтинг единорогов Hurun 2026: ИИ-компании заняли первые три места
2026-06-25
Южнокорейская Samsung Electronics аннулировала официальный аккаунт в WeChat, ранее объявив о выходе с материкового рынка Китая
2026-06-25
Китайская компания C-Zhenbao начала массовые поставки полупроводниковых компонентов компании SK Hynix
2026-06-25
Японская компания Hitachi Construction Machinery протестирует спутниковое подключение Amazon Leo
2026-06-25
Гуандун (Китай) поддерживает Гуанчжоу в создании глобального кластера интерфейсов «мозг-компьютер»
2026-06-25
Китайская платформа вычислительных мощностей (Гуйчжоу) запущена и подключена к национальной платформе
2026-06-25
Последние новости
1
G7 и Латинская Америка сотрудничают для диверсификации цепочек поставок критически важных полезных ископаемых
2
Турецкая компания Saritas и ANDRITZ подписали контракт на линию холодной прокатки мощностью 800 тыс. тонн, запуск в 2028 году
3
Компания Valmet представила сушильные сетки Bioneer с возможностью снижения углеродного следа почти на 30%
4
Hitachi Construction Machinery и Fukudome Kaihatsu проводят в Японии экспериментальные испытания дистанционного строительства
5
Американская компания Caterpillar опубликовала отчет за 2025 год, объем продаж достиг рекордных 67,6 млрд долларов США
6
General Motors вложил $150 млн в разработку Cadillac XT5 2027 модельного года
7
Самостоятельно разработанный погрузчик TZ955 компании Taiyuan Heavy Industry Group (TZ) успешно сошел с конвейера
8
Caterpillar совместно с китайскими дилерами модернизирует сервисные обязательства, вводя компенсацию за задержки
9
Американская компания Amaero завершила наладку атомайзеров, годовая мощность по производству тугоплавких сплавов и титановых сплавов достигла 200 и 480 тонн соответственно
10
Первый в мире глобальный технический регламент для автоматизированных систем вождения одобрен и опубликован