Репортаж от Wedoany，Компания Intelligent Energy завершила флагманский британский исследовательский проект в области водородной авиации H2GEAR и применяет разработанные в рамках проекта технологии, опыт и инфраструктуру для следующего этапа — создания водородных топливных элементов для коммерческих самолётов с нулевым уровнем выбросов.
Проект H2GEAR (гибридная силовая установка для водородных электрических самолётов) стоимостью 54 миллиона фунтов стерлингов возглавлялся компанией GKN Aerospace, при поддержке Института авиационных технологий (ATI), Министерства бизнеса и торговли Великобритании (Department for Business and Trade) и британского Инновационного агентства (Innovate UK). Он объединил отраслевых и академических партнёров для разработки масштабируемых водородно-электрических двигательных технологий для самолётов будущего.
Для Intelligent Energy этот проект стал важной вехой, обеспечив прогресс в области плотности мощности, снижения лобового сопротивления и динамической реакции, приблизив коммерческие водородные полёты к реальности. Накопленные в H2GEAR знания и возможности теперь напрямую поддерживают проект HEIGHTS — инициативу стоимостью 17 миллионов фунтов стерлингов, поддержанную ATI и запущенную в 2025 году, направленную на разработку IE-FLIGHT™ 300 — модульной платформы водородных топливных элементов, предназначенной для eVTOL-самолётов и самолётов следующего поколения региональной авиации.
По мере того как разработчики самолётов выходят за рамки чисто аккумуляторных силовых установок, водородные топливные элементы становятся привлекательной альтернативой, обеспечивая большую дальность полёта, более быструю заправку водородом и меньшую массу системы. H2GEAR позволил Intelligent Energy довести до зрелости технологии, необходимые для самолётов следующего поколения, а HEIGHTS продолжит продвигать переход к готовым к производству авиационным силовым установкам.
За более чем пять лет H2GEAR позволил Intelligent Energy применить почти двадцатилетний опыт в области топливных элементов в авиации, добившись прогресса в плотности мощности, терморегулировании, интеграции в самолёт и валидации систем. Проект также поддержал создание испытательного комплекса топливных элементов мощностью 1,3 МВт в Нортгемптоншире, способного проводить крупномасштабную валидацию высокомощных авиационных систем с использованием зелёного водорода, получаемого из возобновляемых источников на месте.
В сотрудничестве с GKN Aerospace Intelligent Energy также выявила возможности для снижения общей массы систем самолёта. Быстрая реакция её топливных элементов помогает уменьшить зависимость от аккумуляторов и суперконденсаторов, снижая массу при сохранении производительности.
Крис Дадфилд, технический директор Intelligent Energy, отметил: «H2GEAR превратил водородную авиацию из концепции в реальный путь, ускорив развитие технологий, укрепив позиции компании в аэрокосмической отрасли и создав платформу IE FLIGHT, которую мы сейчас выводим на коммерческий уровень через проект HEIGHTS. Этот проект доказывает способность компании помочь возглавить переход к полётам с нулевым уровнем выбросов и подчёркивает возможности Великобритании при правильных инвестициях построить конкурентоспособную на глобальном уровне отрасль, обеспечив экологические и экономические выгоды».
На момент завершения H2GEAR глобальный импульс водородной авиации набирает обороты. Отраслевой анализ показывает, что к 2050 году водородная авиация может поддержать до 60 000 рабочих мест в Великобритании и принести экономике 37 миллиардов фунтов стерлингов, одновременно помогая отрасли достичь долгосрочных целей декарбонизации.
Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com
