Репортаж от Wedoany，Голландская судостроительная группа DAMEN SHIPYARDS GROUP добилась двух важных успехов в области судов для морской ветроэнергетики: официально названо судно для обслуживания и эксплуатации (CSOV) Windcat Antwerpen, а также проведена церемония резки стали для нового многофункционального судна поддержки проживания (MP ASV).
Эти два достижения отражают эволюцию флота поддержки морской ветроэнергетики, направленную на удовлетворение потребностей в многофункциональных платформах для крупных ветропарков, расположенных на всё большем удалении от берега. Операторы судов всё чаще стремятся найти решения, объединяющие функции проживания, подъёма, подводной поддержки и логистики в одном активе.
Наименование Windcat Antwerpen знаменует собой ввод в эксплуатацию очередного судна серии Elevation. Это судно является частью флота, разработанного в сотрудничестве судостроительной группы Damen и Windcat, и предназначено для поддержки строительства, ввода в эксплуатацию и технического обслуживания морских ветроэнергетических установок. Данное CSOV может разместить до 120 человек, служа морской базой для технических специалистов морских ветроэнергетических установок. По мере перемещения ветроэнергетических проектов в отдалённые морские районы роль таких судов в поддержании эффективной и безопасной эксплуатации становится всё более значимой.
Одновременно Damen начала строительство первого MP ASV на своей верфи Халонг во Вьетнаме. Судно длиной 102 метра и шириной 20 метров спроектировано для обеспечения большей эксплуатационной гибкости по сравнению с традиционными CSOV. Судно оснащено палубой площадью 750 квадратных метров, 150-тонным подводным краном и оборудованием для спуска и подъёма дистанционно управляемых аппаратов (ROV). Его вместимость увеличена до 190 человек, что позволяет поддерживать более масштабные и продолжительные морские проекты. Для поставщиков морской логистики это судно представляет собой переход к многофункциональным платформам поддержки, позволяя операторам объединять функции проживания, подъёма и подводных работ в одном активе, вместо использования нескольких специализированных судов.
Первое MP ASV планируется к поставке в 2028 году. Ранее Damen и Windcat подтвердили, что контракт включает один твёрдый заказ и опцион на ещё пять судов. Судно будет оснащено гибридной аккумуляторной технологией и подготовлено для использования водородных решений, включая один водородный двухтопливный генератор, требующий окончательного утверждения.
По мере расширения морских ветроэнергетических проектов судовладельцы всё активнее инвестируют в платформы с улучшенными характеристиками автономности, грузоподъёмности и экологичности. Одновременное наименование Windcat Antwerpen и начало строительства MP ASV свидетельствуют о переходе отрасли от концепций к практическому развёртыванию, когда операторы готовят решения для следующего поколения морских энергетических проектов.
Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com
