Qatar Airways планирует запустить новое поколение кресел бизнес-класса QSuite

Репортаж от Wedoany，Qatar Airways планирует запустить кресла бизнес-класса нового поколения QSuite Next Gen, чтобы сохранить конкурентоспособность своих премиальных салонов. QSuite Next Gen, впервые представленный в 2024 году, является комплексным обновлением оригинального QSuite, выпущенного в 2017 году. Кресла, изготовленные компанией Elevate Aircraft seating, будут оснащены более крупными 4K OLED дисплеями Panasonic Astrova, полностью убирающейся перегородкой между четырьмя местами, выдвижной перегородкой для двухместных кресел у окна (позволяющей создать конфигурацию «компаньон-сьют»), немного увеличенными креслами и спальными местами, большим количеством отсеков для хранения, USB-C и беспроводной зарядкой, атмосферной подсветкой, более высокими перегородками для уединения и электрически управляемой раздвижной дверью. Новый цифровой блок управления пассажира также был перемещен для улучшения эргономики.

Оригинальный QSuite, произведенный компанией Collins Aerospace по заказу Qatar Airways, был впервые представлен в 2017 году. Этот продукт инновационно внедрил раздвижные двери в бизнес-классе — функция, которая в то время была в основном ограничена первым классом, — и использовал шахматную компоновку с чередованием кресел, обращенных вперед и назад. Этот продукт помог Qatar Airways в девятый раз завоевать титул «Лучшая авиакомпания мира» на премии SkyTrax World Airline Awards 2025, а также получить награды «Лучший бизнес-класс в мире» и «Лучший бизнес-зал в мире».

Хотя QSuite когда-то был эталоном кресел бизнес-класса, за последнее десятилетие появились такие конкуренты, как сьюты бизнес-класса «The Room» от All Nippon Airways на базе Safran Fusio, кресла Safran Unity, изготовленные по заказу Japan Airlines, а также улучшенные модели кресел типа «обратная елочка», такие как Collins Elements и Safran Versa, и новые модели со смещенной компоновкой, такие как Collins Horizon и Stelia Rendez-Vous, которые создали серьезную конкуренцию в плане личного пространства и технологических характеристик. Оригинальный QSuite, хотя и остается продуктом высшего класса, уже не является самым передовым с технологической точки зрения и имеет заметные недостатки.

Qatar Airways планирует установить QSuite Next Gen на 14 заказанных самолетах Airbus A350-1000 и 90 Boeing 777-9. Первоначально продукт планировалось запустить вместе с Boeing 777-9, но из-за последних задержек Boeing поставки 777-9 начнутся не ранее первой половины 2027 года. Сообщается, что авиакомпания также установит новые кресла на предстоящих к поставке Airbus A350-1000. Пока неизвестно, когда Qatar Airways начнет устанавливать QSuite Next Gen на эти самолеты. Модернизация существующих самолетов, оснащенных оригинальным QSuite, маловероятна, поскольку переоборудование широкофюзеляжных самолетов обходится дорого, требуя миллионов долларов и нескольких недель на каждый самолет, а оригинальный QSuite по-прежнему является отличным продуктом. Qatar Airways также не объявляла о планах модернизации под QSuite Next Gen.

В настоящее время парк Qatar Airways насчитывает восемь различных моделей кресел бизнес-класса, что далеко от унификации. В парке широкофюзеляжных самолетов некоторые Boeing 777 все еще оснащены креслами Collins Aerospace Minipods с шестиместной компоновкой, которым около 20 лет, а некоторые A350-900, все A380 и большинство 787-8 оснащены креслами Collins Aerospace Super Diamond. Кроме того, авиакомпания активно разрабатывает совершенно новый продукт первого класса, который планируется установить на Boeing 777-9. Сам по себе новый продукт первого класса может быть нерентабельным, но он очень ценен для привлечения внимания к бренду. Emirates планирует выпустить обновленную версию сьютов «Game Changer» для своих 777-9, а First Apartments на A380 от Etihad по-прежнему остаются одними из лучших кресел первого класса в мире. Qatar Airways пока не раскрыла подробности о новом первом классе, лишь заявив, что он предложит «опыт, подобный частному самолету». Учитывая текущие проблемы с цепочками поставок и отсутствие официального анонса продукта, первые поставки 777-9, скорее всего, не будут оснащены новыми креслами первого класса.

Общий состав парка Qatar Airways сложен: помимо широкофюзеляжных самолетов, авиакомпания эксплуатирует небольшое количество Airbus A320-200, оснащенных креслами Recaro CL4400 с откидной спинкой или креслами Collins Diamond, а также арендованные A321neo с полностью экономической компоновкой. По мере поставок новых широкофюзеляжных самолетов, заменяющих подержанные и устаревшие модели, конфигурация парка авиакомпании, как ожидается, постепенно упростится.

Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com