Репортаж от Wedoany，Порт Роттердама выделит 38 гектаров специализированной логистической инфраструктуры в районе Европорт (Europoort), чтобы укрепить свои позиции в качестве главных европейских ворот для охлаждённой и замороженной сельскохозяйственной продукции из Южной Америки. Проект под названием «Роттердамский продовольственный хаб» (Rotterdam Food Hub) предусматривает строительство нового портового терминала, холодильных складов, собственной энергетической инфраструктуры и причалов прямого доступа, направленных на оптимизацию приёма и распределения грузов для европейского рынка.
Администрация порта Роттердама (Autoridad Portuaria de Róterdam) подписала соглашения с группами Necron (Necron Group) и PTP (PTP Group), которые займутся строительством соответствующих объектов. Администрация порта возведёт причал длиной более 500 метров и волнолом для защиты морских операций.
По словам генерального директора Администрации порта Роттердама Баудевейна Симонса (Boudewijn Siemons), проект объединит инфраструктуру, складские и логистические услуги в одном стратегическом месте, что повысит способность порта управлять грузопотоками более эффективно и устойчиво.
Планы включают строительство двух холодильных складов группой Necron — Necron Food Park I и II (Necron Food Park I y II), общей площадью почти 145 000 квадратных метров. Эти объекты ориентированы на профессиональных операторов холодовой цепи и призваны удовлетворить растущий спрос в Европе на логистические решения для скоропортящихся продуктов. Necron также разработает энергетический центр для электроснабжения терминала и складов, обеспечив готовность объектов к эксплуатации сразу после ввода в строй.
Группа PTP построит на берегу канала Каланд (Canal Caland) терминал площадью 73 000 квадратных метров, оборудованный тремя причалами для морских и речных судов, а также зонами ожидания и логистической инфраструктурой для ускорения перевалки грузов. Этот объект повысит мультимодальную связанность комплекса. Генеральный директор PTP Group Гильермо Мисиано (Guillermo Misiano) подчеркнул, что проект напрямую интегрирует операции терминала, складирования и транспортировки, что будет способствовать увеличению доли морских и речных перевозок и сокращению времени обработки сельскохозяйственной продукции.
В ближайшие месяцы компании и администрация порта приступят к инженерным изысканиям и получению разрешений, с целью принятия окончательного инвестиционного решения в начале 2027 года.
Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com
