Репортаж от Wedoany，В рамках проекта модернизации линии Мелтон (Melton Line Upgrade) началось строительство новой стоянки для поездов в Кобблбанке (Cobblebank), предназначенной для поддержки ввода более длинных девятивагонных поездов VLocity, начиная со следующего года.
Новый объект, расположенный к востоку от станции Мелтон (Melton Station), после завершения строительства позволит увеличить пассажировместимость линии Мелтон в часы пик на 50% и, как ожидается, будет сдан на год раньше запланированного срока. Стоянка будет напрямую соединена с линией Мелтон, что обеспечит нахождение поездов на станции Мелтон до начала первого ежедневного рейса.
Строительство будет вестись поэтапно, начиная с подготовки площадки и установки необходимых инженерных сетей, после чего последуют работы по укладке путей и строительству эксплуатационных объектов. В зимний период строители возведут инфраструктуру на площадке, подготовят территорию для основных работ, включая установку въездных ворот и подъездных путей на Аби-роуд (Abey Road), а также выполнят подключение канализационных и инженерных сетей. После завершения подготовки площадки начнется строительство эксплуатационных зданий, включающих помещения для персонала, помещения для уборщиков, технические помещения и складские зоны. Для ускорения сдачи объекта будут использоваться сборные конструкции. Затем последуют работы по созданию путевой инфраструктуры, включая укладку балласта, шпал и рельсов; для основания путей будет использовано около 6000 тонн щебня.
Готовая стоянка будет оснащена солнечной энергосистемой мощностью 46 кВт, состоящей из 110 солнечных панелей, а также будет проведено озеленение территории с посадкой 300 местных деревьев и около 20 000 местных кустарников и трав. Объект также спроектирован с учетом возможности размещения городских поездов после будущей электрификации линии Мелтон.
Данная стоянка является частью более широкого проекта модернизации линии Мелтон, который совместно финансируется правительством штата Виктория и правительством Австралии. Проект также включает удлинение платформ на станциях Кобблбанк (Cobblebank), Рокбанк (Rockbank), Каролайн-Спрингс (Caroline Springs) и Дир-Парк (Deer Park) для адаптации к более длинным поездам. Этот проект модернизации осуществляется параллельно с рядом крупных транспортных проектов в западной части Мельбурна, включая ликвидацию железнодорожных переездов на дорогах Кобернс (Coburns), Эксфорд (Exford) и Феррис-роуд (Ferris roads) в Мелтоне, а также строительство новой станции Мелтон. Новая станция Мелтон, которая должна открыться позднее в этом году, будет иметь четыре платформы, две из которых будут удлиненными, что позволит с 2027 года принимать девятивагонные поезда VLocity. Новый мост Хопкинс-роуд (Hopkins Road bridge) в Труганине (Truganina) был открыт в мае, а мост Феррис-роуд (Ferris Road bridge) в Мелтоне планируется открыть для движения 15 июля.
Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com
