По данным KBA, на 1 января 2025 года в Германии зарегистрировано 1,65 млн электромобилей (BEV), но продажи в 2024 году упали на 27%.

Электромобили составляют 3,3% парка из 49 млн машин, а цель — 15 млн к 2030 году — осложняет отмена субсидий после кризиса 2023 года. Лишь 1/7 новых авто — BEV, что замедляет снижение выбросов. Эксперты предлагают субсидии для малоимущих. ЕС смягчает правила CO₂, чтобы избежать штрафов для автопроизводителей вроде VW. Нужны новые меры для поддержки рынка и зеленого транспорта.