Репортаж от Wedoany，2 апреля Xpeng Motors представила Xpeng MONA M03 2026 модельного года, всего 6 комплектаций, цена варьируется от 119 800 до 151 800 юаней. Как ежегодный рестайлинг, новинка получила комплексные улучшения в дизайне экстерьера, комфорте, интеллектуальной оснастке и силовой системе, позволяя ей конкурировать с моделями ценового сегмента 200 000 юаней.
Во внешности Xpeng MONA M03 2026 года установлен спортивный передний бампер, увеличен размер активной решётки радиатора AGS, безрамочные зеркала заднего вида стали стандартом для всех версий, а версия Max оснащена AI-подсветкой синего цвета. Автомобиль предлагается в 7 цветах кузова, добавлены три новых оттенка: розовый вишнёвый, фиолетовый «Ролан» и зелёный авокадо. Габариты кузова составляют 4785/1896/1445 мм, колёсная база — 2815 мм. Дизайн задних воздуховодов и поворотников с «бегущим» светом усиливает спортивный облик, объём багажника увеличен до 621 л.
В салоне новая модель предлагает три варианта цвета отделки: фиолетовый «Рассвет», серый «Утренний туман» и серый «Ночная мгла». Консоль между сиденьями оптимизирована, спереди установлена панель беспроводной зарядки мощностью 50 Вт, увеличен объём отделений в дверных панелях, добавлена подсветка на задних дверях, увеличена площадь зеркала в солнцезащитном козырьке. Кроме того, автомобиль оснащён 256-цветной подсветкой, передними стёклами с двойным ламинированием и панорамной стеклянной крышей с двойным серебряным покрытием Low-E.
В плане оснащения новинка получила 15,6-дюймовый центральный сенсорный экран с разрешением 2,5K, встроенную операционную систему Ji AIOS 6.0 и чипсет для салона MT8676, в то время как версии Max/Ultra SE оснащены AI-чипом Turing, имеют новый пользовательский интерфейс «Управление светом» и эксклюзивные динамические эффекты. Комфорт сидений повышен: передние сиденья поддерживают вентиляцию, подогрев, память настроек, функцию приветствия и 14-точечный массаж, D-образное ёмкостное рулевое колесо имеет подогрев и установлена аудиосистема с 20 динамиками (включая 2 динамика в подголовниках). В части помощи водителю автомобиль оснащён системой AI-ассистента для всех сценариев, обеспечивающей полное покрытие автомагистралей, городских и скоростных дорог по всей стране, а также поддерживающей функцию «от парковочного места до парковочного места 2.0».
В силовой установке все версии новой модели используют передний одиночный электродвигатель максимальной мощностью 160 кВт и пиковым крутящим моментом 250 Н·м, разгон от 0 до 100 км/ч занимает 7,4 секунды. Ёмкость тяговой батареи предлагается на выбор: 51,8 кВт·ч и 62,2 кВт·ч, запас хода составляет от 510 до 640 км. Автомобиль обновлён с использованием новейшей интеллектуальной тепловой насосной системы Xpeng XHP 3.5, расход энергии снижен до 10,8 кВт·ч на 100 км, также установлены адаптивные амортизаторы, система стабилизации при проколе шины, система активного уклонения при повороте на снегу и льду AES и функция внешней разрядки мощностью 6 кВт.
С момента выхода на рынок в августе 2024 года до момента сбора соответствующих статистических данных, продажи Xpeng MONA M03 составляли почти 45% от общего объёма продаж Xpeng Motors, что демонстрирует его важную роль в качестве основного драйвера продаж. Данное обновление Xpeng MONA M03 2026 года, сохраняя цены предыдущей модели, обеспечило всестороннее повышение потребительских качеств, и его дальнейшие рыночные результаты будут дополнительно подтверждены фактическими данными о продажах и отзывами рынка.
Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com
