Репортаж от Wedoany，Компания Jan De Nul-Sermarvins одержала победу в тендере, направленном на модернизацию основного речного маршрута внешней торговли Аргентины, и получила предварительное право на новую концессию магистрального водного пути (Vía Navegable Troncal).
Министерство экономики сообщило, что решение было принято после технической и экономической оценки поданных заявок, при этом весь процесс контролировался в соответствии с международными стандартами, а для обеспечения прозрачности привлекались наблюдатели ООН. Официальные лица уточнили, что рекомендация о предоставлении концессии основана на предварительном заключении, полученном в результате анализа поданных заявок. Администрация подчеркнула, что в процедуре использовались заранее установленные критерии оценки.
Результаты оценки показали, что предложение бельгийской компании Jan De Nul получило наивысший балл — 66,20, опередив компанию Deme из той же страны с результатом 62,14 балла. Экономические предложения обеих компаний были схожи, однако имелись различия в технических аспектах, связанных с предоставлением услуг и планом модернизации водного пути. Предложение бразильской компании DTA Engenharia было признано неприемлемым из-за невыполнения требования о поддержании тендерной гарантии, что являлось обязательным условием тендерной документации.
Власти подчеркнули, что выбранный вариант позволит немедленно снизить действующие тарифы примерно на 15%, что, как ожидается, напрямую снизит логистические издержки производственных секторов, экспортирующих товары через этот водный путь. Магистральный водный путь является стратегической инфраструктурой для экономики Аргентины, через него перевозится около 80% внешнеторговых грузов. Новая концессия поможет разблокировать инвестиции и инженерные работы, необходимые для обновления инфраструктуры и повышения операционной эффективности системы.
Правительство отметило, что на этапах оценки не поступало официальных возражений от участников тендера. Судебные претензии, выдвинутые в ходе процесса, были отклонены, что, по мнению официальных лиц, способствует укреплению легитимности процедуры. Национальное агентство портов и судоходства (Agencia Nacional de Puertos y Navegación) объявило об открытии семидневного срока для подачи замечаний или возражений по документам, связанным с предварительным решением. По истечении этого срока агентство предпримет окончательные административные шаги для завершения предоставления концессии на этот речной коридор.
Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com
