Репортаж от Wedoany，Caterpillar представила два комплекта для перехода на спиртовое топливо для двигателей MaK, которые позволяют сократить выбросы парниковых газов до 80% и 20% соответственно.
Двухтопливный комплект предназначен для двигателей M 43 и рассчитан на работу с объемной долей метанола или этанола до 95%, что позволяет сократить выбросы парниковых газов до 80%. Комплект для смешивания топлива подходит для двигателей от M 20 до VM 43 и позволяет смешивать до 35% метанола или этанола с судовым дизельным топливом, судовым легким дизельным топливом или эквивалентом биотоплива, сокращая выбросы парниковых газов на 20%. Оба решения соответствуют требованиям регламента FuelEU Maritime на 2050 год.
Двухтопливный комплект использует технологию впрыска под высоким давлением и позволяет модернизировать существующие двигатели M 32 и M 43 в двухтопливные системы, работающие на метаноле и этаноле. Решение для смешивания топлива специально разработано для дизельных двигателей от M 20 до VM 43, позволяя операторам бесшовно переключаться между метанолом или этанолом и дизельным топливом, обеспечивая гибкость в выборе топлива для достижения годовых целей устойчивого развития флота. Caterpillar отмечает, что это решение также обеспечивает гибкость в выборе топлива между портами, сохраняя при этом присущую двигателям способность работать на биотопливе.
Caterpillar подчеркивает, что с учетом высоких затрат на постоянный вывод судов из эксплуатации или строительство новых, эти комплекты представляют собой экономичную альтернативу, позволяющую операторам использовать существующие активы с минимальными помехами для удовлетворения отраслевых требований. После установки характеристики двигателя и интервалы технического обслуживания остаются неизменными.
Свен Розенов, глобальный директор по обслуживанию Caterpillar MaK, заявил, что опыт компании в области морского применения метанола и этанола позволяет пользователям двигателей MaK продолжать использовать проверенные системы, одновременно соответствуя требованиям регламента FuelEU Maritime. Комплекты для перехода на спиртовое топливо помогают существующим круизным лайнерам, контейнеровозам, паромам и пассажирским судам сохранять работоспособность, снижая при этом потенциальные затраты, связанные с руководящими принципами Международной морской организации. Эта серия решений для перехода на спиртовое топливо является последним дополнением к портфелю продуктов Caterpillar, поддерживающих использование топлива с низким углеродным следом.
Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com
