Репортаж от Wedoany，Международный аэропорт Сиэтл-Такома (SEA) увеличил площадь зала ожидания C с 114 000 квадратных футов до более чем 229 500 квадратных футов за счет вертикального расширения, решив проблему ограниченности территории.
Компания Turner Construction выступила генеральным подрядчиком и руководителем строительства этого проекта. Работы включали возведение четырех дополнительных этажей над существующим зданием зала ожидания, на месте бывших административных помещений. Строительство началось летом 2022 года, основные работы стартовали в 2024 году, а церемония открытия состоялась 11 июня. Общая стоимость проекта составила 399 миллионов долларов США, финансирование осуществлялось за счет сочетания фондов развития аэропорта и будущих доходных облигаций, без использования средств налогоплательщиков.
SEA является одним из самых ограниченных по площади аэропортов США, при этом занимая 11-е место по количеству обслуживаемых пассажиров. Исполнительный директор SEA Венди Райтер (Wendy Reiter) отметила, что команда не могла расширяться наружу, поэтому пришлось строить вверх. Это позволило создать для пассажиров больше комфорта и функциональности без потери выходов на посадку.
Зона соединения между залами C и D после реконструкции стала светлой, здесь появилось 10 новых торговых и ресторанных точек. Проект полностью электрический, в нем построена величественная лестница, соединяющая уровень зала ожидания с антресольным этажом, где расположены кафе. Вдохновленная горными тропами, лестница с поворотами ведет на третий этаж, где находится открытая смотровая площадка «C Viewpoint» с деревянной террасой и базальтом, откуда открывается вид на взлетно-посадочные полосы аэропорта и Олимпийские горы. Четвертый и пятый этажи представляют собой гибкие пространства, которые могут использоваться для лаунж-зон и офисов. При строительстве вверх администрация порта максимально использовала естественное освещение и видовые коридоры.
Основной этаж зала ожидания выполнен из местного терраццо, образуя основу ступенчатого атриума. Это пространство, напоминающее амфитеатр, с зоной для живой музыки, окруженной ресторанами и магазинами, получило название «C Market». Атриум расположен рядом с выходом на посадку C2, его дизайн вдохновлен местными уличными рынками, особенно рынком Пайк-Плейс. Кроме того, проект включает новый лаунж Alaska Airlines Lounge площадью 20 000 квадратных футов, офисные помещения и возможность дальнейшего расширения.
Руководитель проекта от администрации порта Джанет Ширер (Janet Sheerer) отметила, что этот проект реализован в самом центре очень загруженного аэропорта.
«Дерево C» — самый заметный визуальный элемент проекта, который художественно подчеркивает новую крышу из западной тсуги и выделяет треугольный деревянный потолок. Вдохновленное складчатым фасадом, деревянное «дерево» решает задачу интеграции структурных колонн в дизайн, одновременно обеспечивая куполообразную эстетику пространства для собраний. «Дерево» простирается от пола до 30-футового потолка, располагаясь на полпути величественной лестницы.
Руководитель проекта от Woods Bagot Билли Шрайбер (Billy Schreiber) отметил, что идея прошла множество итераций, и в процессе рисования эскизов выяснилось, что она идеально вписывается в нужное место, где транспортные потоки гармонируют с тем, как величественная лестница встроена в антресоль. Проект разработан совместно Woods Bagot и The Miller Hull Partnership.
Вице-президент и руководитель строительства Turner Кевин Стилвелл (Kevin Stilwell) считает, что аэропорт — это ворота в сообщество, и расширение зала C дает пассажирам больше возможностей ощутить дух Тихоокеанского Северо-Запада.
Складчатый фасад с рисунком, напоминающим леса Тихоокеанского Северо-Запада, облицовывает юго-западную сторону, используя чередующиеся южные и западные стеклянные панели с функцией динамического затемнения. Стеклянные панели шириной 5 футов устанавливаются парами, чтобы минимизировать количество колонн. Крыша наклонена под углом, установленным Федеральным управлением гражданской авиации (Federal Aviation Administration) относительно взлетно-посадочных полос, чтобы максимально увеличить внутреннее пространство. На крыше установлены фотоэлектрические панели, которые, как ожидается, обеспечат до 14% электроэнергии объекта. Эти меры являются частью усилий администрации порта по устойчивому развитию, проект нацелен на получение платинового сертификата LEED, что является высшим уровнем сертификации для любого объекта SEA.
Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com
