Репортаж от Wedoany，Согласно последнему анализу датских судоходных компаний (Danish Shipping Companies), весной 2026 года разница в ценах на бункерное топливо между Сингапуром и Роттердамом установила новый рекорд. 12 марта разница в ценах на сверхнизкосернистое мазутное топливо (VLSFO, содержание серы 0,5%) между двумя портами достигла 362 долларов за тонну, при этом Азия пострадала от ценового шока гораздо сильнее, чем Европа.

В анализе рассматриваются тенденции цен на VLSFO в Роттердаме и Сингапуре с сентября 2019 года по май 2026 года, и указывается, что основными причинами резкого расширения разницы стали геополитические потрясения, такие как российско-украинский конфликт (2022 год) и текущий кризис в Ормузском проливе, причем азиатский рынок пострадал сильнее всего. Заместитель генерального директора датских судоходных компаний Якоб К. Класен (Jacob K. Clasen) отметил, что когда свободное судоходство затруднено, мировой нефтяной рынок испытывает давление, а более дорогое бункерное топливо повышает стоимость перевозки грузов, что в конечном итоге перекладывается на потребителей.

Анализ показывает, что Азия более зависима от поставок энергии из региона Персидского залива, чем Европа, и это фундаментальное различие в структуре поставок может быть причиной сохранения высокой разницы в ценах. Класен подчеркнул, что диверсификация источников энергии имеет важное значение для снижения уязвимости, связанной с зависимостью от одного рынка или одного источника энергии.

Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com