Репортаж от Wedoany，Einride начала торги на глобальном рынке и рынке капитала Nasdaq под тикерами «ENRD» и «ENRDW», что знаменует официальный выход на биржу этой компании, специализирующейся на электрических и автономных грузовых перевозках.
Компания, основанная в Стокгольме в 2016 году, за последнее десятилетие создала технологическую платформу и операционную инфраструктуру для внедрения масштабных электрических и автономных грузоперевозок. Клиентами являются крупные мировые грузоотправители из сфер FMCG, продуктов питания и промышленности; в настоящее время портфель включает 30 клиентов. Канал возможностей, сформированный в рамках совместных бизнес-планов (Joint Business Plans), превышает 800 миллионов долларов, а общий адресуемый рынок составляет около 4,6 триллиона долларов.
Бизнес-модель Einride включает Freight-Capacity-as-a-Service (FCaaS), предлагающий сквозные решения для автономных и электрических перевозок, а также Software-as-a-Service (SaaS), лицензирующий технологии сторонним операторам, производителям оригинального оборудования (OEM) и оборонным организациям. Основой бизнеса является собственная платформа искусственного интеллекта Saga, которая интегрирует данные телеметрии транспортных средств, зарядной инфраструктуры, маршрутного планирования и спроса в глобальной сети для оптимизации грузовых операций.
Генеральный директор Einride Розбе Чарли заявил, что за последнее десятилетие компания создала технологическую и клиентскую базу, чтобы возглавить переход к автономным и электрическим грузоперевозкам. Текущий фокус очевиден: продолжать расширяться вместе с клиентами, повышать уровень автоматизации в своей сети и доказывать, что каждая пройденная миля делает всю сеть эффективнее. Основатель и исполнительный председатель Einride Роберт Фальк отметил, что компания начиналась с простой идеи о том, что грузоперевозки можно осуществлять иначе и лучше, а нынешний выход на биржу отражает преимущества технологической платформы и доверие клиентов.
Эрик Розенфельд, бывший главный директор по SPAC Legato Merger Corp. III и член совета директоров Einride, заявил, что технология Einride работает в масштабе, опираясь на глубокие отношения с клиентами и видение будущего грузоперевозок. Тед Перссон, партнер EQT Ventures и член совета директоров Einride, считает, что компания увидела будущее направление грузоперевозок — электрические, автономные и программно-определяемые — задолго до других игроков отрасли, а нынешний выход на биржу подтверждает ее долгосрочное видение и исполнительские способности. Марек Кииса, сооснователь и генеральный партнер NordicNinja, крупнейшего европейского японского венчурного фонда, отметил, что Einride не просто улучшает грузоперевозки, а перерисовывает карту автомобильных перевозок, а команда руководителей обладает дальновидностью и инженерной дисциплиной, чтобы превратить научную фантастику в реальность.
Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com
