Репортаж от Wedoany，Плановый поезд X8622 9 числа точно по расписанию отправился с Международного порта Гуанчжоу Логистического центра железных дорог Гуанчжоу-Шэньчжэнь (принадлежит China Railway Guangzhou Group). Состав из 55 40-футовых контейнеров, загруженных бытовой техникой для повседневной жизни региона Большого залива Гуандун-Гонконг-Макао — хлебопечками, холодильниками, газовыми плитами и другими товарами, — устремился на запад. Ожидается, что через два дня он прибудет на станцию Шуанхэ в Синьцзяне, после чего, пройдя таможенное оформление, будет отправлен в Европу в формате китайско-европейского железнодорожного экспресса.
Это первый рейс планового поезда по маршруту Международный порт Гуанчжоу — Шуанхэ (Синьцзян), что знаменует собой появление нового маршрута в западном железнодорожном коридоре региона Большого залива.
Международный порт Гуанчжоу, расположенный в поселке Цзянгао района Байюнь города Гуанчжоу, является крупнейшей в Южном Китае государственной железнодорожной грузовой станцией и важным международным грузовым хабом в рамках инициативы «Один пояс — один путь». На сегодняшний день сеть маршрутов китайско-европейских экспрессов из Международного порта Гуанчжоу расширилась до 19 линий (14 отправляющихся и 5 прибывающих), охватывая более 20 стран и 40 городов Евразии, обслуживая свыше 5000 предприятий внешней торговли.
По сравнению с обычными китайско-европейскими экспрессами, впервые запущенный плановый поезд имеет фиксированные номера рейсов, маршруты, расписание и время в пути на всех участках перевозки как внутри страны, так и за рубежом. Применяются меры «приоритетное формирование состава, приоритетная подача под погрузку, приоритетное отправление», а также осуществляется рациональный контроль за такими операциями, как перегрузка и передача на пограничных станциях, что обеспечивает быструю и бесшовную стыковку и позволяет эффективно сократить время транспортировки.
Ху Гуан, менеджер отдела маркетинга Логистического центра железных дорог Гуанчжоу-Шэньчжэнь, сказал: «Бытовая техника отличается разнообразием категорий и форм, предъявляя крайне высокие требования к срочности и безопасности. Плановые поезда имеют фиксированный цикл и точное время, время в пути в целом сокращается примерно на 30% по сравнению с обычными грузовыми перевозками, и они не подвержены влиянию временных диспетчерских решений или сезонных заторов. Это наиболее стабильный логистический канал, необходимый предприятиям внешней торговли».
Город Шуанхэ в Синьцзяне, являющийся конечной точкой маршрута, находится всего в 51 км от порта Алашанькоу и в 210 км от порта Хоргос. Расположенный на самом переднем крае северо-западных ворот Китая, он является новой высотой открытости вдоль границы на запад по Экономическому поясу Шелкового пути. Успешный запуск планового поезда по маршруту Международный порт Гуанчжоу — Шуанхэ еще больше углубил модель сотрудничества между железными дорогами Гуандуна и Синьцзяна, а также взаимную поддержку между востоком и западом.
Представитель Логистического центра железных дорог Гуанчжоу-Шэньчжэнь (China Railway Guangzhou Group) заявил, что на следующем этапе железнодорожная логистика продолжит использовать преимущества Международного порта Гуанчжоу как ключевого железнодорожного хаба региона Большого залива, оптимизировать планы запуска плановых поездов китайско-европейских экспрессов, повышать уровень услуг мультимодальных перевозок, способствовать эффективному выходу на международный рынок большего количества качественных товаров «Сделано в регионе Большого залива», внося постоянный вклад в реализацию стратегии открытости страны на запад и высококачественное развитие инициативы «Один пояс — один путь».
Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com
