Репортаж от Wedoany，В порту Мукран (Mukran Port) ведется строительство причала №10 стоимостью более 25 миллионов евро. Проект планируется завершить и ввести в эксплуатацию к концу марта 2027 года, чтобы удовлетворить растущие логистические потребности морской ветроэнергетической отрасли.
Порт Мукран, расположенный на острове Рюген (Rügen), занимает площадь почти 430 гектаров, имеет 22 причала, а также паромные, железнодорожные, многоцелевые и морские ветроэнергетические терминалы. Он связан маршрутами практически со всеми странами Балтийского моря и находится вблизи нескольких ветропарков, что делает его важным узлом морской ветроэнергетики. Существующий 123-метровый причал работает на полную мощность, поэтому его комплексная модернизация является необходимой.
Основные объемы работ по расширению включают: увеличение длины шпунтовой стенки вдвое по сравнению с текущими размерами — до 240 метров, максимальное углубление акватории порта до -12,5 метра; строительство новой тяжеловесной платформы площадью 1670 квадратных метров (грузоподъемность 50 тонн) и современного накатного аппареля (RoRo ramp); расширение складской территории примерно на 8000 квадратных метров с сопутствующей модернизацией системы ливневой канализации; синхронную модернизацию инфраструктуры электроснабжения и освещения для обеспечения круглосуточной работы 24/7. Общий объем инвестиций в проект составляет около 25 миллионов евро, из которых 71% финансируется землей Мекленбург-Передняя Померания (Mecklenburg-Vorpommern).
График работ: забивка свай и специализированные фундаментные работы были завершены в срок в мае 2026 года; в июне 2026 года началась обратная засыпка дноуглубительных материалов и уплотнение грунта основания; установка буронабивных свай для новой тяжеловесной платформы запланирована на период с конца июня по октябрь 2026 года; железобетонные работы планируется провести с августа 2026 года по январь 2027 года; работы по наземной инфраструктуре, дорожному покрытию и электрике начнутся в ноябре 2026 года.
Управляющий директор порта Мукран Генри Форстер (Henry Forster) отметил, что энергетический переход объективно требует высокопроизводительных портов для своей поддержки. Расширение причала №10 является ключевым шагом по активной адаптации наземной инфраструктуры к современным крупногабаритным компонентам морских ветроустановок, а также создает условия для будущего вывода из эксплуатации морских сооружений, тем самым обеспечивая долгосрочную конкурентоспособность порта Мукран. Он подчеркнул, что за проектом стоит мощный импульс, исходящий от климатических целей Германии — страна стремится к 2030 году достичь установленной мощности морской ветроэнергетики как минимум 30 гигаватт. Форстер считает, что Мукран станет центральным базовым портом для морской ветроэнергетической отрасли в регионе Балтийского моря.
Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com
