Репортаж от Wedoany，Недавно компания Volvo Autonomous Solutions совместно со шведской горнодобывающей компанией Boliden AB объявили о завершении проекта автоматической транспортировки на руднике Гарпенберг (Garpenberg mine) в Швеции, принадлежащем Boliden. Этот проект стал первым значимым результатом после подписания меморандума о взаимопонимании между сторонами в 2023 году. В рамках проекта было автоматически транспортировано почти 700 000 тонн каменного наполнителя для укрепления и повышения высоты стен дамбы хвостохранилища. Система автоматической транспортировки Volvo выполнила более 11 000 транспортных циклов, преодолев общее расстояние в 56 000 километров.
Рудник Гарпенберг, расположенный в городе Хедебюруда, Швеция, является подземным полиметаллическим рудником, где добывают цинк, свинец, серебро, медь и золото. Это также старейший действующий рудник в Швеции, история которого восходит к Средневековью. В настоящее время он считается одним из самых технологически современных подземных рудников в мире. Компания Boliden, основанная в 1924 году со штаб-квартирой в Стокгольме, Швеция, является одной из крупнейших горно-металлургических групп в Северной Европе. Ее деятельность охватывает разведку, добычу, выплавку и переработку металлов. Компания насчитывает около 8000 сотрудников, а годовая выручка составляет примерно 90 миллиардов шведских крон. Boliden котируется на Стокгольмской фондовой бирже Nasdaq.
Volvo Autonomous Solutions — подразделение группы Volvo, специализирующееся на разработке и коммерциализации решений для автономной транспортировки. Оно предлагает комплексные системы автономного вождения для таких отраслей, как горнодобывающая промышленность и карьеры. Система, развернутая на руднике Гарпенберг, называется «Autona/earth» и специально разработана для рудников и карьеров. Она состоит из автономных грузовиков Volvo FH, оснащенных собственной виртуальной системой управления Volvo, а также сопутствующей инфраструктуры и системы эксплуатации и технического обслуживания. Проект реализуется по модели «транспортировка как услуга», при этом Volvo Autonomous Solutions берет на себя управление технической сложностью и соблюдение нормативных требований.
Материалы для проекта поступают из местного карьера на территории рудника Boliden и используются для укрепления и повышения высоты стен дамбы хвостохранилища. Главный технический директор Volvo Autonomous Solutions Инго Штуммер отметил, что автономное вождение приносит значительные преимущества горнодобывающей промышленности, особенно в части вывода персонала из опасных зон и повышения безопасности и эффективности. Рикард Меки, руководитель отдела электрификации и автоматизации Boliden, заявил: «Мы очень рады достичь отметки в 700 000 тонн автономной транспортировки на объекте хвостохранилища в Гарпенберге. Мы продолжим искать безопасные и эффективные совместные решения». Этот проект доказывает, что автономная транспортировка обладает коммерческой конкурентоспособностью в определенных горных работах и закладывает основу для дальнейшего сотрудничества сторон.
Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com
