Репортаж от Wedoany，Проект плавучего дока в Такоради, Гана (Takoradi Floating Dock Project, также известный как Shiprite), недавно получил финансирование в размере 9,7 млн долларов США от Группы развития частной инфраструктуры (PIDG). Эти средства являются частью партнерства между Ганой и Великобританией в области роста. Соответствующее соглашение было подписано во время визита президента Ганы Джона Махамы в Великобританию на прошлой неделе.
Перенаправление судов в обход мыса Доброй Надежды привело к увеличению интенсивности судоходства вдоль побережья Западной Африки. Расширение крупными нефтяными компаниями операций по глубоководному бурению в последнее время также является индикатором развития офшорной отрасли Западной Африки. Эти возможности превращают регион в глобальное направление для ремонта и обслуживания судов, и правительства нескольких стран Западной Африки ускоряют расширение инфраструктуры судоремонта.
Проект плавучего дока в Такоради стоимостью 137 млн долларов США включает консорциум инвесторов во главе с разработчиком проекта Prime Meridian Docks Ghana Ltd, а также долевое участие инфраструктурного фонда ARM-Harith. Инвестиции PIDG помогли закрыть последний пробел в финансировании. Африканский экспортно-импортный банк является уполномоченным ведущим организатором, и ожидается, что другие инвестиции также предоставят Африканский банк развития и Торгово-развивающий банк Восточной и Южной Африки (TDB).
PIDG предоставит финансирование через свое подразделение по разработке проектов InfraCO. PIDG финансируется правительствами шести стран, включая Австралию, Канаду, Великобританию, Швецию и Нидерланды, и высоко оценивает проект Shiprite как своевременную инвестицию в морское развитие Западной Африки. В настоящее время суда, работающие в оживленном Гвинейском заливе, вынуждены совершать 10-14-дневные рейсы в Уолфиш-Бей (Намибия) или Лас-Пальмас (Испания) для проведения регулярного докования и судоремонтных работ.
Проект плавучего дока в Такоради направлен на решение этой проблемы путем создания современного коммерческого судоремонтного и докового комплекса в Гвинейском заливе. Проект реализуется в сотрудничестве с Управлением портов Ганы (GPHA) на основе 25-летнего концессионного соглашения, заключенного с партнерами проекта. Док строится недалеко от порта Такоради, примерно в 140 милях от столицы Аккры. После завершения строительства объект сможет обслуживать суда длиной до 200 метров.
В последнее время в Западной Африке увеличилось количество проектов по модернизации доков. В прошлом месяце Сенегал создал совместное предприятие с судостроительной группой Damen для эксплуатации и модернизации исторической верфи в Дакаре. Африканский экспортно-импортный банк также поддерживает модернизацию верфи Starzs Marine в свободной зоне Оне, штат Риверс, Нигерия.
Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com
