Репортаж от Wedoany，Порт Сагеней представил «Генеральный план развития промышленной и портовой зоны», предусматривающий преобразование существующих промышленных и портовых объектов в инновационный промышленный парк, интегрированный в природную среду, с целью содействия экономической диверсификации региона, провинции Квебек и Канады в целом. План был обнародован генеральным директором порта Сагеней Карлом Лабержем (Carl Laberge) на ежегодном общем собрании акционеров и направлен на поддержку промышленного развития мирового уровня, основанного на принципах гармоничного сосуществования с сообществом и устойчивого развития.
Согласно плану, промышленное развитие будет адаптировано к рельефу и природным условиям, одновременно повышая экологическую ценность лесных массивов, водно-болотных угодий и важных водных объектов. План также предусматривает создание многофункционального центра совместного обслуживания в центральной части сети пешеходных и велосипедных дорожек, формируя динамичную, привлекательную и укорененную в окружающем регионе среду для жизни.
В 2025 году порт Сагеней сохранил активную грузовую динамику, вновь превысив отметку в один миллион тонн переваленных грузов. Морской терминал Гранд-Анс (Grande-Anse maritime terminal) обработал за год 1,15 млн тонн грузов и принял 96 судов. Обработка твердых насыпных грузов, таких как соль для борьбы с гололедом, железный шлак и железная руда, остается основой деятельности, а большая емкость порта для хранения также используется для приема крупногабаритного промышленного оборудования и компонентов ветряных турбин, а также для массового экспорта алюминия по железной дороге. В сфере круизного судоходства порт Сагеней сохранил статус главного порта захода в регионе Сагеней – Святого Лаврентия (Saguenay–St Lawrence): международный круизный терминал Ла-Бе (La Baie international cruise terminal) принял 61 заход судов и обслужил около 95 000 пассажиров и членов экипажа.
2026 год станет столетним юбилеем порта Сагеней. 15 июня 1926 года была основана Корпорация порта Шикутими (Corporation du Port de Chicoutimi), а порт Сагеней развился в его нынешнем виде после переноса в начале 1980-х годов. В ближайшие месяцы пройдут памятные мероприятия, призванные подчеркнуть важную роль морского транспорта в росте региона. Крупные проекты, такие как ввод в эксплуатацию многопользовательской электрической конвейерной системы для твердых насыпных грузов, развитие промышленной портовой зоны и строительство нового причала на морском терминале Гранд-Анс, с общим объемом инвестиций более 300 миллионов канадских долларов, будут способствовать реализации инициативы «Канадский северный коридор» (Canadian Northern Corridor).
Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com
