Репортаж от Wedoany，Недавно китайская компания HBIS Digital Technology Co., Ltd. (сокращенно «HBIS Digital») официально представила собственную беспилотную систему для подземных электровозов. Данная система направлена на решение таких проблем традиционной ручной эксплуатации подземных электровозов, как низкая эффективность, высокие риски безопасности и нехватка персонала. Используя диспетчерский центр управления, а также системы сигнализации, централизации и блокировки в качестве ядра, система обеспечивает полную автоматизацию процессов погрузки, транспортировки и разгрузки при подземном рельсовом транспорте.
Компания HBIS Digital, основанная в декабре 2018 года со штаб-квартирой в провинции Хэбэй, Китай, является дочерним предприятием HBIS Group Co., Ltd. в сфере цифровых технологий и одной из компаний в провинции Хэбэй, обладающих наиболее полным набором квалификаций и крупнейшим масштабом в области информатизации и цифровизации. Ее собственная промышленная интернет-платформа WeShyper (威赛博) получила государственное признание. Материнская компания HBIS Group Co., Ltd. (сокращенно HBIS), основанная в 2008 году путем объединения Tangsteel Group и Hansteel Group со штаб-квартирой в городе Шицзячжуан провинции Хэбэй, является крупной металлургической группой, специализирующейся на производстве стали. Она входит в рейтинг Fortune Global 500 на протяжении многих лет, заняв 254-е место в 2025 году.
Система оснащена функциями видеонаблюдения, автоматической транспортировки по рельсам электровоза и автоматической разгрузки на разгрузочной станции, а также поддерживает дистанционное ручное управление электровозом в аварийных ситуациях, обеспечивая полную видимость, управляемость и отслеживаемость транспортных операций. На техническом уровне система оснащена собственной интеллектуальной системой управления электровозом HBIS Digital, которая интегрирует бортовые терминалы передачи данных, камеры высокого разрешения, оборудование высокоточного позиционирования и предотвращения столкновений. Стабильная подземная связь обеспечивается за счет научно обоснованного размещения беспроводных базовых станций. Система также использует радиочастотную идентификацию (RFID), высокоточные датчики скорости и собственные алгоритмы коррекции положения для решения проблем позиционирования в сложных подземных условиях, удовлетворяя производственные потребности в безопасной диспетчеризации и совместной работе нескольких электровозов одновременно.
В настоящее время система проходит пилотное применение на соответствующих горнодобывающих объектах. Согласно общедоступной отраслевой информации, на руднике Мяогоу (Miaogou Iron Mine) уже внедрены такие интеллектуальные сценарии, как беспилотное управление электровозами и дистанционное управление буровыми установками. Это позволило сократить количество подземного дежурного персонала на одну смену на 6 человек, перевести управление безопасностью с пассивного мониторинга на активное предупреждение, эффективно снизив затраты на рабочую силу и обслуживание оборудования на руднике. На фоне всестороннего продвижения Китаем политики сокращения и ликвидации присутствия человека в шахтах, Китай четко заявил о цели достижения доли интеллектуальных мощностей в угольных шахтах не менее 60% к 2026 году. Внедрение данной системы обеспечивает технологическую поддержку для интеллектуальной модернизации подземного транспорта на рудниках.
Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com
