Репортаж от Wedoany，Компания Geespace завершила первый этап развертывания низкоорбитальной спутниковой группировки связи, состоящей из 64 спутников, которые стабильно работают на орбите. Это первая в Китае низкоорбитальная спутниковая группировка связи, обладающая возможностями коммерческого использования в крупных масштабах. Компания внедрила спутниковые терминалы связи в серийные легковые автомобили, начиная с 2023 года они устанавливаются в качестве стандартного или опционального оборудования на модели брендов Zeekr, Lynk & Co и Geely Galaxy, с целью обеспечения резервных каналов связи для наземного транспорта в экстремальных условиях.
В авиационной и морской отраслях резервирование связи является обязательным стандартом, однако на мировом автомобильном рынке в настоящее время не существует нормативных требований по безопасности, обязывающих оснащать транспортные средства двухканальным резервированием. По мере того, как интеллектуальные автомобили все больше полагаются на удаленную диагностику, экстренное реагирование и облачное управление, слепые зоны наземных сотовых сетей в горных, морских и пустынных районах становятся угрозой безопасности. Основатель и генеральный директор Geespace Ван Ян заявил, что с момента основания компании в 2018 году был выбран технический путь, отличный от основных высокопроизводительных и малозадерживающих решений, и вместо этого была построена низкоорбитальная спутниковая система связи, работающая в диапазонах УКВ/ОВЧ. Этот диапазон обладает сильными дифракционными свойствами и устойчивостью к затуханию в дожде, что позволяет поддерживать стабильный сигнал в экстремально плохую погоду. Основная цель — не обеспечение более быстрой сети, а достижение надежного соединения с «доступностью во всех сценариях».
Конкурентоспособность Geespace обусловлена системными возможностями по пяти направлениям: полная собственная разработка, обеспечивающая сквозной контроль от проектирования и серийного производства спутников до конечных приложений; собственная система связи и частные протоколы, придающие каналам связи естественную скрытность и помехоустойчивость; выбор диапазонов УКВ/ОВЧ, принципиально решающий проблему доступности связи в сложных условиях; точное позиционирование для удовлетворения нормативных требований к резервированию связи в морской, авиационной и энергетической отраслях; а также маломощная и компактная терминальная система, адаптированная для сценариев широкополосного Интернета вещей. Согласно прогнозу Berg Insight, к 2028 году количество пользователей спутникового Интернета вещей в мире достигнет 26,7 миллиона, а среднегодовой темп роста составит 39,2%.
В плане коммерческого внедрения спутниковая система в настоящее время обрабатывает около 340 миллионов запросов связи в день, обеспечивая обслуживание 20 миллионов пользователей по всему миру. Автомобильный сценарий является первоочередным прорывом: в 2023 году Zeekr 001 FR первым начал серийно оснащаться спутниковым терминалом связи. В 2025 году Geespace совместно с Cao Cao Mobility провела дорожные испытания протяженностью более 10 000 километров, подтвердив способность поддерживать непрерывное соединение между транспортными средствами и операционной платформой в условиях слабой сети или ее отсутствия.
Компания также провела пилотные проекты в морской и рыболовной сферах в Омане (Ближний Восток) и в Тайчжоу (провинция Чжэцзян), а также начала сотрудничество с Zoomlion в области строительной техники. На международном уровне установлены партнерские отношения с операторами связи более чем из 20 стран. В 2025 году Geespace получила стратегические инвестиции в размере 2 миллиардов юаней от Фонда индустрии новых энергетических автомобилей провинции Чжэцзян. Компания планирует завершить первый этап развертывания группировки из 72 спутников к 2026 году, после чего система сможет обрабатывать 450 миллионов запросов связи в день. Второй этап, включающий 264 спутника, будет основан на стандарте 3GPP, экспериментальный спутник уже был запущен на орбиту для проверки в 2025 году. Следующая цель, поставленная Ван Яном, — достичь 2 миллионов пользователей в течение следующих трех лет.
Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com
