Репортаж от Wedoany，Группа Imabari Shipbuilding недавно передала новый балкер типа Handymax «Fuji Maru», построенный на верфи Shin Kasado Dockyard, с проектной дедвейтом 63 682 DWT. Валовая вместимость судна составляет 36 146, длина — 199,98 м, ширина — 32,24 м, высота борта — 19,30 м.

Главная энергетическая установка оснащена двигателем MAN 6S50ME-C9.7, эксплуатационная скорость — около 14 узлов (26 км/ч). Как отмечает Imabari Shipbuilding, «Fuji Maru» соответствует требованиям Общих конструктивных правил для балкеров и нефтеналивных судов, все грузовые трюмы оборудованы верхними и нижними скуловыми цистернами, что позволяет перевозить насыпные грузы, зерно, уголь, руду, цемент, стальные рулоны и длинномерный прокат.

Для повышения эффективности погрузочно-разгрузочных работ на судне установлены четыре палубных крана, предусмотрены широкие люки и складные люковые закрытия. Судно имеет право перевозить грузы, подпадающие под действие Международного кодекса морской перевозки твердых насыпных грузов (IMSBC Code) и Международного кодекса морской перевозки опасных грузов (International Maritime Dangerous Goods Code).

В части экологического соответствия судно оснащено системой обработки балластных вод и имеет перечень вредных веществ, что соответствует действующим требованиям MARPOL и правил управления балластными водами. Верфь отмечает, что это судно также будет соответствовать последующим требованиям третьего этапа (Phase 3) с дальнейшим совершенствованием соответствующих функций.

Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com