Репортаж от Wedoany，3 июня 2026 года рынок импортного металлолома в Южной Азии продолжает оставаться вялым. Слабый спрос на сталь, осторожные закупочные настроения и неблагоприятная экономическая эффективность импорта продолжают сдерживать торговую активность в Индии, Пакистане и Бангладеш. Ослабление настроений на турецком рынке дополнительно усиливает давление на общий рынок металлолома.
Рынок импортного металлолома в Индии остаётся слабым. Низкая маржа в сталелитейной отрасли в сочетании с ожидаемым замедлением спроса на сталь в сезон муссонов ограничивают закупочный интерес. Поступают сообщения о котировках HMS 80:20 из Великобритании или Европы на уровне около 360 долларов США за тонну CFR Индия, а котировки на дроблёный лом составляют 398–400 долларов США за тонну CFR. Участники рынка отмечают, что приемлемый уровень цен приближается к 340 долларам США за тонну CFR Ченнаи, что значительно ниже ожидаемых поставщиками 365–370 долларов США за тонну CFR. В то же время поступило сообщение о сделке на 2000 тонн дроблёного лома из Бразилии по цене 405 долларов США за тонну CFR Нава-Шева. Участники также сообщают, что планы по закупке крупных партий металлолома в настоящее время пересматриваются руководством, и будущие закупки будут определяться в соответствии с производственными планами и планами потребления.
Рынок импортного металлолома в Пакистане также остаётся вялым, с лишь ограниченным улучшением закупочной активности. Покупатели сохраняют цены на уровне около 415–420 долларов США за тонну CFR Касим. Недавние сделки включают дроблёный лом из Канады по цене 416 долларов США за тонну CFR, дроблёный лом из Великобритании по 418 долларов США за тонну CFR и пакетированный HMS из Малайзии по 386 долларов США за тонну CFR. Более высокие котировки на дроблёный лом (415–425 долларов США за тонну CFR) по-прежнему сталкиваются с сопротивлением со стороны покупателей.
Рынок импортного металлолома в Бангладеш продолжает оставаться вялым, с ограниченной активностью по новым заказам на этой неделе. Участники рынка сообщают, что партия контейнерного HMS 80:20 из Дании объёмом 1000 тонн была продана по цене около 390 долларов США за тонну CFR Бангладеш, в то время как закупочный интерес остаётся осторожным из-за слабого спроса на готовую сталь. По-прежнему поступают котировки из нескольких источников: японский H2 слышен на уровне 420–425 долларов США за тонну CFR Бангладеш, новозеландский дроблёный лом — 418 долларов США за тонну CFR, британский дроблёный лом котируется по 410–415 долларов США за тонну CFR, а HMS 80:20 — по 380–385 долларов США за тонну CFR. Также поступило сообщение о котировках на пакетированный оцинкованный лом из Филиппин по цене 345 долларов США за тонну CFR Бангладеш.
Рынок импортного металлолома глубоководного происхождения в Турции ослабевает по сравнению с предыдущим днём на фоне слабых фундаментальных показателей downstream-сегмента стали и сохраняющегося давления на маржу. Участники рынка сообщают о росте продавцов, при этом приемлемый уровень для HMS 80:20 из США слышен на уровне 400–405 долларов США за тонну CFR, а для европейского материала — ниже 400 долларов США за тонну CFR. Рыночные настроения остаются медвежьими, чему способствуют увеличение предложения металлолома и рост числа продавцов. Сообщается, что последняя сделка по HMS 80:20 была заключена примерно по 397 долларов США за тонну CFR, что заставляет некоторых участников ожидать дальнейшего снижения цен.
Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com
