Репортаж от Wedoany，В ходе модернизации аэропорта в регионе Ист-Кимберли, Западная Австралия, было применено новое асфальтовое вяжущее, рецептура которого направлена на повышение эффективности строительства и долгосрочной прочности и износостойкости дорожного покрытия.
Аэропорт, расположенный в Кунунарре, является важным транспортным узлом для местного сообщества и туристов. Поскольку аэропорт находится примерно в 3200 км от столицы штата Перт, регион сильно зависит от этого объекта для обеспечения базовых услуг и транспортировки грузов. Графство Уиндем-Ист-Кимберли приняло решение о модернизации основного здания аэропорта и прилегающих объектов, чтобы минимизировать потенциальные сбои в поездках.
Консалтинговая группа аэропортов — строительная компания (ACG) была привлечена для реализации первоначального этапа модернизации, являющегося частью 10-летнего генерального плана аэропорта. Основное внимание уделялось модернизации перрона и рулежных дорожек, что заложило основу для второго этапа. Второй этап включает удлинение взлетно-посадочной полосы 12/30 на 550 метров, увеличивая ее длину с 1829 до 2370 метров, что позволит принимать более крупные реактивные самолеты.
ACG отвечала за большую часть объема гражданских работ, включая общую подготовку площадки и земляные работы, дренажные системы, масштабные выемки грунта и подготовку основания для новой длины взлетно-посадочной полосы. ACG также выполнила монтаж аэродромного наземного освещения (AGL) и дорожную разметку, связанную с удлинением. COLAS была привлечена ACG для производства и укладки асфальта, доставив мобильный асфальтосмесительный завод и соответствующий технический опыт для завершения работ по покрытию. В ходе работ COLAS выбрала для асфальтобетонной смеси комбинированное вяжущее — полимерно-модифицированное вяжущее I-Brid от SAMI Bitumen Technologies.
I-Brid от SAMI Bitumen Technologies — это высокополимерно-модифицированное асфальтовое вяжущее, разработанное в Австралии для применения в условиях высоких нагрузок на дорожное покрытие. Этот продукт является эволюцией более раннего вяжущего B380, использующего другое сырье и более высокую степень модификации для улучшения характеристик по сравнению с традиционными аэропортовыми вяжущими, такими как A10E. Как пояснил менеджер SAMI Bitumen Technologies по Западной Австралии Скотт Олсен, этот продукт одновременно обеспечивает устойчивость к колеобразованию и усталостную прочность, в то время как другие продукты часто обладают только одним из этих свойств. Кроме того, по сравнению со стандартными вяжущими, I-Brid обладает повышенной устойчивостью к воздействию топлива, помогая покрытию лучше противостоять утечкам керосина и реактивного топлива.
Благодаря своим эксплуатационным преимуществам, I-Brid в основном используется в аэропортах, включая региональные, удаленные аэропорты, а в ближайшее время найдет применение и в крупных аэропортах. Он также имеет потенциал для использования на тяжелых горнодобывающих дорогах и в других условиях с высокими нагрузками, таких как порты. Скотт Олсен отметил, что продукт полностью разработан в Австралии, и SAMI Bitumen Technologies стремится разрабатывать новые продукты, необходимые рынку.
Помимо эксплуатационных преимуществ, I-Brid демонстрирует высокую стабильность при транспортировке на большие расстояния. Для данного проекта рецептура была произведена за пределами площадки и доставлена на удаленный объект на расстояние более 3000 км, сохранив соответствие спецификациям по прибытии. Ли Уайтхед, старший менеджер проектов COLAS Aviation Group, отметил, что традиционные рецептуры полимерно-модифицированного битума (ПМБ) могут быть менее стабильны при транспортировке на большие расстояния. Преимущество COLAS заключается в высокой мобильности и способности доставлять мобильные технические решения для проектов в любой точке Австралии.
Скотт Олсен считает I-Brid уникальным продуктом. Продукт тестируется как перед отгрузкой, так и по прибытии на объект, и результаты тестов практически идентичны, что особенно важно для проектов в удаленных аэропортах. Благодаря мобильному асфальтосмесительному заводу COLAS, компания может поставлять продукт в удаленные аэропорты и гарантировать, что вяжущее соответствует спецификациям по прибытии.
Завершение второго этапа модернизации аэропорта Ист-Кимберли является важной вехой в применении I-Brid в авиационных проектах. Этот проект стал первым аэропортовым проектом, полностью интегрировавшим работы по устройству поверхностной обработки с производством и укладкой асфальта на месте. Крейг Халлидей, директор по строительству ACG, отметил, что строительная отрасль аэропортов требует глубокого понимания эксплуатационных ограничений и строгих требований к качеству, поэтому ACG нанимает только высококвалифицированные компании для обеспечения качества. ACG в партнерстве с субподрядчиком COLAS стратегически разбила проект на этапы, чтобы эффективно сбалансировать два приоритета: непрерывную работу аэропорта и высокие стандарты качества.
В ходе проекта было произведено, поставлено и уложено большое количество асфальта за одну смену при сохранении полной работоспособности аэропорта, что подтверждает надежность продукта и эффективность реализации проекта. Ли Уайтхед выразил удовлетворение первым этапом проекта и отметил, что приглашение вернуться для выполнения второго этапа является показательным. Он указал, что COLAS понимает местные проблемы и стремится к сотрудничеству с заинтересованными сторонами для создания проекта, соответствующего целевому назначению. Несмотря на продолжающееся влияние на глобальные цепочки поставок, COLAS и SAMI Bitumen Technologies продолжают оценивать будущие проектные возможности и надеются на присоединение большего числа аэропортов. Скотт Олсен отметил, что COLAS является одним из крупнейших потребителей асфальта в мире, имея множество источников поставок в Европе и Америке, и такая диверсификация позволяет гарантировать клиентам бесперебойные поставки.
Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com
