ВМС США планируют сохранить 35 боевых кораблей прибрежной зоны и построить 50 новых фрегатов

Репортаж от Wedoany，38-й ежегодный симпозиум надводных сил ВМС США прошёл в середине января в Кристал-Сити, штат Виргиния. В ходе мероприятия на закрытом заседании, доступном только для действующих и отставных капитанов и командиров, один из отставных капитанов задал острый вопрос: в чём различие между боевыми кораблями прибрежной зоны и разрабатываемыми будущими фрегатами? Этот вопрос выявил глубокую неопределённость в перспективах развития малых надводных боевых кораблей.

На симпозиуме контр-адмирал Дерек Тринк, начальник управления надводных сил в офисе начальника военно-морских операций, разъяснил различия между двумя типами кораблей. Он отметил, что сложность проекта боевых кораблей прибрежной зоны заключается в попытке интегрировать ещё не существующие системы с корпусами, которые всё ещё строятся, тогда как будущие фрегаты будут объединять существующие системы, используя более зрелую модель технологической интеграции. Оба типа кораблей включены в программу модернизации «Золотой флот», направленную на создание более быстрого и мощного флота для сохранения морского превосходства. Согласно информации, озвученной на симпозиуме, численность малых надводных боевых кораблей в будущем может значительно возрасти: есть признаки того, что ВМС планируют сохранить 35 боевых кораблей прибрежной зоны и, возможно, построить до 50 будущих фрегатов.

Будущий фрегат основан на конструкции патрульного корабля национальной безопасности класса «Легенда» компании Huntington Ingalls Industries, водоизмещением около 4700 тонн. Базовая конфигурация вооружения включает 57-мм главное орудие, 30-мм вспомогательное орудие и 21 пусковую установку для ракет с вращающимся корпусом. Министр ВМС Джон К. Филан объявил 19 декабря 2025 года, что целью является спуск на воду первого корабля в 2028 году. Противовоздушная оборона корабля ограничена самообороной и не способна обеспечить зональную ПВО. Ракетные фрегаты класса «Констеллейшн» были отменены из-за перерасхода средств и технических задержек; их водоизмещение превышает 7000 тонн, что принципиально отличается от конструкции будущего фрегата.

В своём выступлении контр-адмирал Тринк отметил, что боевые корабли прибрежной зоны могут использоваться для выполнения задач в условиях низкой угрозы, таких как борьба с контрабандой наркотиков, тем самым снижая нагрузку на эсминцы класса «Арли Бёрк». Автор анализирует, что малые надводные боевые корабли действительно подходят для таких задач, как операции по морскому перехвату, противоминные действия и многонациональные операции присутствия. Эти задачи долгое время истощают боевой ресурс ракетных эсминцев, и широко распространена практика использования дорогостоящих активов для низкоприоритетных миссий. Например, в 2009 году эсминец «Бейнбридж» был направлен к побережью Сомали для борьбы с пиратством, а в 2025 году эсминец «Грейвли» выполнял патрулирование морских границ в Мексиканском заливе.

Отставной офицер надводных сил, капитан Кевин Эйер, в своём анализе указал, что программа будущих фрегатов в значительной степени обусловлена национальной стратегической потребностью в возрождении промышленной базы судостроения США. Способность американской судостроительной промышленности массово строить корабли, как во времена Второй мировой войны, значительно ослабла; в настоящее время ежегодно сдаётся менее двух эсминцев класса «Арли Бёрк». Капитан Эйер считает, что будущий фрегат по сути является временным решением, направленным на поддержание судостроительной отрасли и повышение боевых возможностей. Конструкция корабля должна избегать расширения задач; его не следует рассматривать как «карманный эсминец» с полным спектром возможностей воздушного боя. Основные боевые задачи, включая сопровождение, амфибийную защиту и зональную ПВО, по-прежнему будут возложены на силы ракетных эсминцев.

Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com