Репортаж от Wedoany，Продленная линия сети экспресс-метро Монреаля REM введена в пассажирскую эксплуатацию, продлив маршрут на запад, в западную часть острова Монреаль. Об открытии этого участка совместно объявили министр транспорта и устойчивой мобильности Квебека Бенуа Шаретт, президент и главный исполнительный директор La Caisse Шарль Эмон, президент и главный исполнительный директор CDPQ Infra Даниэль Фарина, главный исполнительный директор Управления регионального транспорта метрополии (Autorité régionale de transport métropolitain, ARTM) Бенуа Жандрон, а также президент и главный исполнительный директор Hydro-Québec Клодин Бушар.
Новый введенный в эксплуатацию участок сети экспресс-метро (Réseau express métropolitain, REM) протяженностью 14 км соединяет сеть с Anse-à-l’Orme на западе острова Монреаль. Система пополнилась четырьмя новыми станциями, обслуживающими Пуэнт-Клэр, Киркланд и Сент-Анн-де-Бельвю.
Министр транспорта отметил, что ввод в эксплуатацию участка Anse-à-l’Orme знаменует собой важный шаг на пути к устойчивой мобильности в западной части острова Монреаль. Предоставляя частый, надежный и интегрированный общественный транспорт, REM отвечает реальным потребностям горожан, одновременно способствуя сокращению дорожных заторов и выбросов парниковых газов от транспорта. Эта продленная линия обеспечит доступ к сети метрополитен-транспорта почти для десяти дополнительных муниципалитетов и районов, а также дополнит автобусные маршруты STM и exo, которые уже были реорганизованы для эффективной стыковки с REM, тем самым улучшая интермодальные перевозки на западе города.
С момента открытия участка Deux-Montagnes в ноябре 2025 года пассажиропоток REM постоянно растет: в будние дни сеть перевозит в среднем 78 000 пассажиров, а максимальный дневной пассажиропоток достиг 104 000 человек, при этом эксплуатационная готовность системы сохраняется на уровне выше 99%.
Компания Alstom поставила для этого проекта 212 поездов Metropolis, а также систему сигнализации Urbalis для автоматизации уровня GoA4, решения по кибербезопасности, цифровую платформу HealthHub и бортовой Wi-Fi. Оператор Pulsar, созданный компаниями AtkinsRéalis и Alstom, отвечает за эксплуатацию и техническое обслуживание системы в течение 30 лет.
С открытием нового участка REM в Монреале автоматизированная сеть метро теперь охватывает 64 км и включает 23 станции, а после полного завершения строительства ее общая протяженность достигнет 67 км. Эта сеть станет первой системой метрополитен-транспорта большой провозной способности и высокой частоты, обслуживающей западную часть острова Монреаль, предлагая тысячам ежедневных пассажиров быстрый, надежный и интегрированный выбор для поездок. CDPQ Infra и Pulsar в ближайшие недели проведут испытания последнего участка сети, который соединит REM с Международным аэропортом Монреаль-Трюдо (Montréal–Trudeau International Airport). Первый поезд REM уже курсировал по этой линии в декабре прошлого года. Ввод в эксплуатацию участка до аэропорта запланирован на 2027 год при условии достижения установленных технических этапов, при этом строительство станции YUL Airport осуществляется компанией Aéroports de Montréal.
Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com
