Kato представляет в США свой крупнейший поворотный гусеничный транспортер IC110R с полезной нагрузкой 24 250 фунтов

Репортаж от Wedoany，Японский производитель оборудования Kato вывел на рынок США свою шестую модель гусеничного транспортера и вторую поворотную модель — IC110R. Транспортный вес этой машины составляет 36 619 фунтов (около 16 615 кг), а максимальная полезная нагрузка — 24 250 фунтов (около 11 000 кг), что делает ее крупнейшим поворотным гусеничным транспортером компании на сегодняшний день, превосходящим первую поворотную модель IC70R (транспортный вес 25 575 фунтов, около 11 600 кг), которая дебютировала на рынке США на выставке Utility Expo в 2023 году. Новая модель IC110R обеспечивает возможность поворота на 360 градусов и максимальный угол опрокидывания 60 градусов. По заявлению Kato, функция полного поворота помогает сократить количество перепозиционирований оборудования, уменьшить нарушение грунта, сократить время цикла и повысить производительность.

Транспортер оснащен опрокидывающимся ковшом лодочного типа, изготовленным из стали, с объемом с «шапкой» 8 кубических ярдов (около 6,1 куб. м). Давление на грунт без нагрузки составляет 5,21 psi (около 0,36 кг/см²), а с полной нагрузкой — 8,54 psi (около 0,60 кг/см²). Даже среди неповоротных моделей IC110R относится к числу крупных гусеничных транспортеров Kato: полная длина машины составляет 18 футов 4 дюйма (около 5,59 м), ширина — 8 футов 5 дюймов (около 2,57 м), высота — 8 футов 10 дюймов (около 2,69 м). Дорожный просвет равен 2 футам (около 0,61 м), а максимальная высота разгрузки — 15 футов 2 дюйма (около 4,62 м).

Транспортер оснащен дизельным двигателем Cummins B6.7 мощностью 257 л.с., топливным баком емкостью 84,5 галлона (около 320 л) и баком для DEF объемом 13 галлонов (около 49 л). Скорость движения на низком и высоком диапазонах составляет 3,85 мили/ч (около 6,2 км/ч) и 7,3 мили/ч (около 11,7 км/ч) соответственно, а максимальная способность преодолевать подъем — 36% (т.е. 20 градусов).

Кабина оснащена встроенным 10,1-дюймовым монитором, улучшающим обзорность при работе, а также стандартными камерами заднего и правого бокового вида.

Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com