Репортаж от Wedoany，Катарская авиакомпания Qatar Airways недавно опубликовала годовые результаты за 2025/26 финансовый год (с 1 апреля 2025 года по 31 марта 2026 года), согласно которым чистая прибыль составила 7,08 млрд катарских риалов (около 1,94 млрд долларов США). Операционная прибыль за этот финансовый год достигла 15,2 млрд катарских риалов (около 4,1 млрд долларов США), что, по словам генерального директора группы Хамада Аль-Хатера (Hamad Al-Khater), является самым высоким уровнем операционной прибыли в истории группы.
Эти результаты свидетельствуют о значительном росте авиакомпании как в пассажирском, так и в грузовом сегментах. Согласно финансовому отчету, в 2025/26 финансовом году Qatar Airways перевезла 41,8 миллиона пассажиров, а ее грузовое подразделение обработало более 1,43 миллиона тонн оплачиваемого веса, достигнув 12% доли мирового рынка и сохранив позиции крупнейшего в мире грузового авиаперевозчика. Несмотря на геополитическую напряженность и экономическую неопределенность, компания сохранила стабильную доходность.
В настоящее время Qatar Airways эксплуатирует около 270 самолетов, а ее маршрутная сеть охватывает более 160 направлений по всему миру, что делает ее одной из крупнейших дальнемагистральных авиакомпаний Ближнего Востока. Ее парк в основном состоит из широкофюзеляжных самолетов, включая Airbus A350-900 и A350-1000, Boeing 777, а также 787 Dreamliner. Кроме того, компания владеет самолетами Airbus A380, которые в настоящее время выведены из эксплуатации.
Авиакомпания реализует масштабную программу расширения, ранее объявив о заказе до 210 новых самолетов у компании Boeing. Этот заказ включает 130 самолетов 787 Dreamliner, что является крупнейшим заказом на данную модель в истории, а также 30 самолетов Boeing 777-9 и 50 опционов на покупку. Это крупнейший заказ на широкофюзеляжные самолеты в истории Boeing. Данное расширение провозных мощностей поддержит долгосрочное развитие Qatar Airways: новые самолеты заменят устаревшие воздушные суда, средний возраст которых составляет около 10 лет, и снизят средний возраст всего парка.
Эскалация напряженности на Ближнем Востоке оказывает давление на авиаперевозки, основными последствиями которой являются рост стоимости топлива и изменение схем воздушного движения. По данным Управления энергетической информации США (US Energy Information Administration), 7 апреля цена на нефть марки Brent достигла максимума в 138 долларов за баррель. Авиационное топливо обычно составляет от 15% до 20% общих операционных расходов авиакомпаний, и колебания цен на нефть существенно влияют на прибыльность. Кроме того, временное закрытие воздушного пространства некоторыми странами вынуждает рейсы менять маршруты, что, согласно отчетам, увеличивает время полета по разным направлениям на время от 30 минут до четырех часов, приводя к задержкам, отменам рейсов и дополнительным операционным расходам.
Несмотря на такие вызовы, как рост цен на топливо и перебои в региональном воздушном пространстве, Qatar Airways достигла рекордной прибыли в 2025/26 финансовом году: высокий пассажирский спрос и доходы от грузовых перевозок эффективно компенсировали давление, вызванное ростом операционных расходов.
Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com
