Китайская компания Ensign Heavy Industries представила электрический погрузчик YX665EV с батареей CTB

Репортаж от Wedoany，Компания Ensign Heavy Industries представила новый электрический погрузчик YX665EV. Эта 6-тонная модель имеет удлиненную колесную базу 3500 мм, может комплектоваться шинами разного размера и батареей CTB емкостью 352 кВт⋅ч или 400 кВт⋅ч и подходит для различных сценариев работы, таких как земляные работы, работа с песчано-гравийными материалами, углем, в портах, на шахтах и т.д.

Батарейная система CTB погрузчика YX665EV получила ряд технологических усовершенствований. Высоковольтный блок интегрирован с батареей, что сокращает количество проводов и разъемов и повышает надежность. Батарейный блок имеет степень защиты IP68, усиленную защиту от воды, пыли и коррозии, а также повышенную ударопрочность и виброустойчивость. Ресурс циклов заряда-разряда ячеек превышает 6000 раз, улучшена устойчивость к деградации, что обеспечивает более длительный запас хода. Что касается зарядки, скорость зарядки этой батарейной системы увеличена примерно на 20%, что эффективно сокращает время зарядки. Благодаря интеллектуальной технологии терморегулирования Ensign батарея может стабильно работать в широком диапазоне температур от -35°C до 65°C, что делает ее пригодной для использования в экстремальных условиях, таких как высокогорье, туннели и сильный холод.

Новая рамная система оптимизирована для работы с тяжелыми грузами: устранены слабые точки напряжения для распределения нагрузки. Колесная база 3500 мм повышает грузоподъемность и устойчивость при работе. В стандартной комплектации установлены шины 23.5-25, опционально доступны более крупные шины 26.5-25. Машина оснащена полностью гидравлической тормозной системой, что позволяет избежать потери эффективности торможения из-за теплового износа или обледенения зимой, а также имеет функцию электронного стояночного тормоза.

Трансмиссия использует двухмоторную структуру привода, энергия ходовой и гидравлической систем разделена и управляется независимо. Установлена электрическая коробка передач с фиксированными осями и ведущий мост, специально разработанный для новой энергетики. Поперечное сечение картера моста увеличено, что повышает несущую способность и сопротивление изгибу на 12%. В колесных узлах используется конструкция с четырьмя планетарными шестернями, шестерни азотированы, картер моста подвергнут дробеструйной обработке и имеет оптимизированную конструкцию.

Что касается интеллектуальной системы управления, модуль охлаждения машины имеет интегрированное управление и оснащен электронным вентилятором с функцией прямого и обратного обдува, а также радиатором большой площади с косыми ребрами. Кабина представляет собой роскошную конструкцию с микроподпором воздуха и оснащена пневматическим сиденьем. Новый боковой цветной интеллектуальный дисплей объединяет функции кондиционера, Bluetooth, радио и аварийной сигнализации для мониторинга состояния машины в реальном времени. Система управления включает левый ручной рычаг переключения передач в сочетании с правой панелью электронного управления FNR, в стандартной комплектации — джойстик с гидравлическим пилотным управлением и рулевая система с усилителем потока.

С момента презентации погрузчиков на новой энергии на выставке Shanghai Bauma в 2020 году компания Ensign Heavy Industries постоянно совершенствует технологии и в настоящее время предлагает комплексные решения на новой энергии, охватывающие как чисто электрические, так и гибридные модели, чтобы удовлетворить потребности различных клиентов в «зеленой» трансформации, снижении затрат и повышении эффективности.

Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com