Репортаж от Wedoany，Американская компания Garmin объявила, что несколько ее решений для модернизации получили сертификацию Агентства по авиационной безопасности Европейского союза (EASA), охватывая вертолеты, самолеты общей авиации и бизнес-авиации. Сертифицированные продукты включают электронный пилотажный прибор GI 275 (версия для вертолетов), интегрированную кабину пилотов G5000 (для Cessna Citation XLS+ и XLS Gen2), комплект модернизации Cirrus Perspective+ и дальномерное оборудование (DME) GDM450R. Кроме того, ожидается, что канал передачи данных GDL® 60 с поддержкой технологии PlaneSync™ получит одобрение EASA в течение нескольких недель.
Электронный пилотажный прибор GI 275 разработан для зарегистрированных в Европе вертолетов Part 27 и предназначен для прямой замены устаревших основных пилотажных приборов, таких как авиагоризонты, CDI, HSI или MFD. Прибор выполнен в стандартном размере 3,125 дюйма, что сокращает время установки и сохраняет компоновку приборной панели; оснащен сенсорным экраном высокого разрешения с широкими углами обзора и поддерживает управление с помощью двойного концентрического энкодера. Это дает операторам вертолетов возможность перейти от традиционных приборов к современной электронной индикации.
Интегрированная кабина пилотов G5000 для Cessna Citation XLS+ и XLS Gen2 ранее уже была реализована в Европе в рамках программы модернизации моделей Excel/XLS, а новая сертификация EASA расширяет список совместимых типов воздушных судов. Кабина оснащена тремя широкоформатными дисплеями (с поддержкой разделенного экрана) и двумя контроллерами с сенсорным экраном, позволяя одновременно отображать карты, навигационные схемы, TAWS, TCAS, план полета и погодную информацию. Новые функции включают два прибора GI 275 в качестве резервных авиагоризонтов, а также опциональную установку метеорадара StormOptix™ и решений для связи. Цель модернизации — снижение эксплуатационных расходов, повышение ситуационной осведомленности экипажа и решение проблемы прекращения выпуска устаревших компонентов авионики.
Комплект модернизации Cirrus Perspective+ предназначен для самолетов Cirrus SR22T, SR22 и SR20 (поколения G3 или G5), оснащенных оригинальной системой Perspective®, и предлагает улучшение характеристик и расширение функциональности. Для некоторых моделей G6 также доступно обновление программного обеспечения и новые опции связи.
Недавно сертифицированный EASA GDM450R представляет собой цифровой, устанавливаемый удаленно приемопередатчик DME, который предоставляет информацию о наклонной дальности для определенных кабин и дисплеев Garmin. Он поддерживает одновременное отслеживание двух независимых сигналов DME и подходит для самолетов общей авиации Part 23, предлагая недорогой способ добавления или модернизации функций DME на старых воздушных судах.
Garmin является поставщиком авионики в сферах общей авиации, бизнес-авиации, вертолетостроения, перспективной аэромобильности, государственной и оборонной, а также коммерческой авиации. Компания получила премию Роберта Дж. Кольера за разработку Garmin Autoland — первой в мире сертифицированной системы аварийной автоматической посадки. Компания считает, что каждый день — это возможность для инноваций.
Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com
