Репортаж от Wedoany，На структуру торговли энергетическим углем в Азии влияют две различные арбитражные логики. Российский уголь продолжает сохранять конкурентоспособность среди источников импорта благодаря значительному преимуществу в стоимости доставки на рынки Северо-Восточной Азии, в частности в Китай. Стоимость фрахта угля калорийностью 5500 ккал/кг, отгружаемого из тихоокеанских портов России, составляет около 10 долларов за тонну, что значительно ниже, чем 14-16 долларов из Индонезии, 18-20 долларов из Австралии, более 25 долларов из ЮАР и более 30 долларов из Колумбии. Цена нефти марки Brent, удерживающаяся выше 110 долларов за баррель, еще больше усиливает эту логистическую разницу. Китайские покупатели также активно стремятся зафиксировать ресурсы со сверхнизкой теплотворной способностью: котировки FOB на уголь калорийностью 3400 ккал/кг с Калимантана находятся в диапазоне от 37,05 до 42,45 доллара в зависимости от типа судна и периода погрузки.
Запасы угля в портах региона Бохайского залива в Китае ниже, чем за аналогичный период прошлых лет. Данные показывают, что общие запасы в Бохайском заливе снизились до 16,7 млн тонн, что на 17% меньше по сравнению с прошлым годом; из них в порту Циньхуандао — 5,7 млн тонн, в порту Цаофэйдянь — 5,5 млн тонн, в порту Цзинтан — 3,3 млн тонн, что соответствует снижению на 21,4%, 10,6% и 30,6% в годовом исчислении соответственно. Что касается потребления в нижнем сегменте, 4 мая суточное потребление угля шестью крупными прибрежными ТЭС составило 746 000 тонн, что на 0,6% меньше по сравнению с предыдущей неделей и на 1% ниже уровня прошлого года; запасы угля на электростанциях составили 12,6 млн тонн, что все еще на 10% ниже, чем за аналогичный период прошлого года.
Что касается индийского рынка, индонезийский энергетический уголь продолжает предлагать наиболее конкурентоспособную цену CIF как на восточном, так и на западном побережье. Удельная стоимость энергии угля калорийностью 4200 ккал/кг практически сравнялась с более высококалорийными сортами, что дает покупателям большую гибкость в выборе топлива. На уголь калорийностью 4200 ккал с Калимантана с погрузкой в июне, перевозимый судами типа Panamax, заявки покупателей составляют около 63 долларов за тонну, а предложения продавцов — 65 долларов за тонну. За последние пять дней среднесуточный экспорт индонезийского энергетического угля составил 1 млн тонн, что на 8,8% меньше по сравнению с предыдущим периодом и значительно ниже среднесуточного уровня 2025 года в 1,31 млн тонн. Со стороны предложения наблюдается ужесточение: многие горнодобывающие компании, стремясь в первую очередь выполнить обязательства по внутреннему рынку (DMO), уже практически распродали объемы на июнь и июль, а доступные для продажи партии начинают смещаться на сентябрь.
Запасы угля на индийских электростанциях в целом достаточны и 4 мая достигли 53,84 млн тонн, чего хватит более чем на 17 дней потребления. Однако из-за пикового летнего спроса 8 электростанций, работающих на отечественном угле, и 8 — на импортном, находятся в состоянии критических запасов. С точки зрения движущих факторов, в условиях высоких цен на нефть Россия и Индонезия, благодаря преимуществу в стоимости фрахта из-за близости к рынкам сбыта, продолжают доминировать на своих основных рынках. Предложение индонезийского угля сокращается из-за приоритетного выполнения горнодобывающими компаниями внутренних обязательств, неопределенности с производственными квотами и растущего спроса на средне- и высококалорийный уголь в регионе, а ограниченная доступность спотовых партий поддерживает позитивные настроения в отношении цен FOB.
Что касается прогнозов, китайский импортный спрос, вероятно, по-прежнему будет ориентирован на российские и индонезийские ресурсы, а австралийский уголь сможет восстановить свое преимущество только в случае значительного роста внутренних цен на уголь в Китае или существенного снижения котировок FOB на австралийский уголь. Выбор индийских конечных потребителей варьируется в зависимости от типа пользователя: цементная промышленность может гибко использовать уголь калорийностью 4200 ккал, в то время как производители губчатого железа и пользователи во внутренних районах страны отдают предпочтение высококалорийным сортам. Если напряженность в Ормузском проливе повлияет на экспорт сжиженного природного газа, это может привести к увеличению потребления угля в некоторых частях Азии, что еще больше ужесточит морской рынок. В краткосрочной перспективе такие факторы, как пополнение запасов в Китае после праздников, стабильный спрос в Индии, сокращение предложения из Индонезии и рост справочных цен, как ожидается, будут совместно поддерживать цены FOB на энергетический уголь.
Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com
