Рыбинский завод в России использует аддитивные технологии для производства компонентов тяги авиационных двигателей
2026-05-06 10:20
В избр.

Репортаж от Wedoany,Рыбинский завод в России (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию) продвигает проект аддитивных технологий «Производство 4.0», готовясь к выпуску компонентов тяги авиационных двигателей. Эта технология ускорит проектирование и изготовление деталей, а также сократит расход материалов при тестировании прототипов.

Завод имеет многолетний опыт в области аддитивного производства, первоначально использовавшегося для создания прототипов авиационных двигателей. В настоящее время освоены методы серийного производства, и осуществляется переход к выпуску серийной продукции. Основным направлением является расширение использования таких материалов, как жаропрочные никелевые сплавы, и разработка компонентов газотурбинных двигателей, требующих сложной обработки традиционными методами, что позволит ускорить общую сборку двигателей.

Иллюстрация аддитивного производства

Руководитель департамента развития аддитивного производства Иван Иванов отметил: «Наша цель — стать центром технологических инноваций в области аддитивного производства в России, уделяя особое внимание оптимизации затрат и повышению качества, чтобы соответствовать высоким требованиям клиентов». Завод сотрудничает с такими предприятиями Госкорпорации Ростех, как Рыбинское моторостроительное предприятие и компания «Сатурн», реализуя программу импортозамещения деталей газотурбинных двигателей (таких как ТВ-16М, ТВ-25М, Д-90КТ-25М).

Новые технологии упростят ремонт двигателей, снизят стоимость жизненного цикла, сократят сроки разработки и сертификации, что будет способствовать повышению конкурентоспособности российских двигателей. Проект также предусматривает производство ключевых компонентов в таких регионах, как Рыбинск, Кемерово и Москва. Генеральный директор Рыбинского моторостроительного предприятия Петр Петров подчеркнул: «Проект цифровизации производственных процессов поможет осуществить переход от аналогового к цифровому производству, обеспечив надежными двигателями авиа- и судостроение в 2026-2028 годах».

Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com

Связанные продукты
Связанные рекомендации
Британская компания Flexiteek представила 3D-инструмент для проектирования палуб
2026-05-06
Итальянская компания Xenia представляет углеродонаполненную нить для 3D-печати
2026-05-06
Рыбинский завод в России использует аддитивные технологии для производства компонентов тяги авиационных двигателей
2026-05-06
Исследователь UCF получил финансирование DARPA на разработку ИИ для аддитивного производства
2026-05-06
Австрийская CubiCure и американская Supernova продвигают аддитивное производство с помощью высоковязких фотополимеров
2026-05-06
Индийская компания Oriental Foundry и Hum Industrial Technology претендуют на проект «умных» железнодорожных вагонов
2026-05-06
Индийская компания RAYZON Solar получила одобрение на производственные мощности в размере 11,31 ГВт
2026-05-06
Американская компания Pencco открывает новый производственный завод в Гадсдене, штат Алабама
2026-05-06
Датская компания DISA представляет вертикальную формовочную линию по сырой смеси C5
2026-05-06
Голландская Van der Vlist вводит в эксплуатацию первый грузовик на водородном топливе
2026-05-06
Последние новости
1
Британская компания Flexiteek представила 3D-инструмент для проектирования палуб
2
Итальянская компания Xenia представляет углеродонаполненную нить для 3D-печати
3
Рыбинский завод в России использует аддитивные технологии для производства компонентов тяги авиационных двигателей
4
Исследователь UCF получил финансирование DARPA на разработку ИИ для аддитивного производства
5
Австрийская CubiCure и американская Supernova продвигают аддитивное производство с помощью высоковязких фотополимеров
6
Индийская компания Oriental Foundry и Hum Industrial Technology претендуют на проект «умных» железнодорожных вагонов
7
Индийская компания RAYZON Solar получила одобрение на производственные мощности в размере 11,31 ГВт
8
Американская компания Pencco открывает новый производственный завод в Гадсдене, штат Алабама
9
Датская компания DISA представляет вертикальную формовочную линию по сырой смеси C5
10
Голландская Van der Vlist вводит в эксплуатацию первый грузовик на водородном топливе