Предварительно изготовленный завод виадука в Кингсбери, Уорикшир, Великобритания, завершил производство последней партии из 2 742 бетонных сегментов виадука для проекта железной дороги HS2. Эти сегменты весом 50 и 80 тонн отливались на временном объекте рядом с автомагистралью, что облегчало их транспортировку по дороге на строительную площадку. За последние три с половиной года завод мог отливать до восьми сегментов в день.

Дельта-Джанкшн недалеко от Бирмингема представляет собой сложную планировку виадука, являющуюся частью проекта железной дороги HS2. В настоящее время около трех четвертей сегментов установлены на место и интегрированы в виадук Колсхилл, а также в виадуки Уотер-Ортон 1 и 2.

Для сборки виадука подрядчик использовал стальные тросы для консольного подъема сегментов. После завершения пролета конструкция укрепляется с помощью преднапряженных стальных тросов в полом центре. В дальнейшем этот завод предварительного изготовления переключится на производство других компонентов для HS2, включая бетонные панели мостового настила. HS2 — это новый железнодорожный проект, соединяющий Лондон и Бирмингем в регионе Уэст-Мидлендс Великобритании, который включает в себя множество инженерных задач.