Описание продукта:

Кольцевая дорожка качения бетоносмесителя представляет собой кольцевую деталь, приваренную к заднему конусу смесительного барабана. Она предназначена для поддержки барабана и обеспечения его плавного вращения, являясь одним из ключевых компонентов автобетоносмесителя.

Общие сведения о продукте:

Кольцевая дорожка качения бетоносмесителя
Это кольцевая деталь, приваренная к заднему конусу смесительного барабана, которая через контакт качения с опорными роликами поддерживает барабан и позволяет ему вращаться вокруг центральной оси. Она используется для поддержки смесительного барабана и обеспечения его плавного вращения и является одним из ключевых компонентов автобетоносмесителя.

Обычно изготавливается из высокопрочной стали с хорошими сварочными характеристиками и износостойкостью. Некоторые дорожки качения изготавливаются из литых материалов (например, ZG310-570 или ZG35). Для повышения прочности и надежности в современных конструкциях все чаще применяется технология цельной ковки.

Номинальное давление, которое выдерживает дорожка, зависит от объема смесительного барабана, веса полностью загруженного материала, а также вибраций и ударов, возникающих в процессе эксплуатации автомобиля. Для небольших бетоносмесителей объемом 3–6 куб.м давление на дорожку качения обычно составляет около 5–10 МПа, для крупных бетоносмесителей объемом 10–16 куб.м и более — от 15 до 30 МПа и даже выше.

Размеры тесно связаны со спецификациями бетоносмесителя:

• Для небольших бетоносмесителей: диаметр кольцевой дорожки качения обычно составляет 1–1,5 м, диаметр опорных роликов — около 10–20 см, модуль зубчатого венца передачи — от 3 до 5;
• Для средних бетоносмесителей объемом 8–10 куб.м: диаметр кольцевой дорожки достигает 1,5–2 м, диаметр опорных роликов — 20–30 см, модуль зубчатого венца — от 5 до 8;
• Для крупных бетоносмесителей: размеры дорожки качения больше — диаметр кольцевой дорожки может превышать 2 м, а в некоторых случаях достигать 3 м и более, диаметр опорных роликов — от 30 до 50 см, модуль зубчатого венца — от 8 до 12.

Герметичность обеспечивается в основном за счет конструктивных особенностей смесительного барабана, таких как использование герметичных труб и крышек для предотвращения утечки бетона. Контактная поверхность между дорожкой качения и опорными роликами обычно не требует дополнительной герметизации, однако необходимо регулярное обслуживание, чтобы предотвратить попадание пыли и загрязнений, которые могут сократить срок службы.