Заготовка шестерни Gear blank
Обсуждение цен
Китай
Промышленная зона Бэйгуань, уезд Динсян, город Синьчжоу, провинция Шаньси
13593208452
Онлайн
В избр.
Описание продукта

Описание продукта:

Заготовка шестерни, являясь важной частью системы зубчатой передачи, имеет широкие сценарии применения и значительную ценность.

Общие сведения о продукте:

Заготовка шестерни (Gear blank)
Это важная часть системы зубчатой передачи. Ее базовая структура схожа с готовой шестерней: хотя она не подвергается тонкой обработке, уже имеет зачатки таких элементов, как зубья, пазы, торцы, окружность вершин зубьев, окружность впадин зубьев и делительная окружность.

Сама заготовка не участвует непосредственно в работе, но служит надежной основой для изготовления готовой шестерни. Ковка делает внутреннюю структуру металла плотной и равномерной, с рациональным расположением волокон, что придает заготовке хорошие механические свойства. Это обеспечивает стабильную и эффективную передачу движения и мощности после обработки в готовую шестерню.

Материалы:

Углеродистая сталь, такая как сталь 45, используется для шестерен со средней нагрузкой;

Легированные стали, такие как 40Cr и 42CrMo, обладают высокой закаливаемостью и прочностью;

Цементируемая сталь, например 20CrMnTi, с высокой поверхностной твердостью и износостойкостью.
Материалы должны обладать хорошей ковкостью, закаливаемостью и высокой чистотой.

Свободная ковка подходит для поставок небольшими партиями, при этом давление составляет от десятков до сотен тонн. Моделированная ковка подходит для крупных партий, с давлением обычно от сотен до тысяч тонн.

Размеры варьируются в широком диапазоне: от нескольких миллиметров до нескольких метров. В соответствии с определенными стандартами наружный диаметр заготовки обычно не превышает 1200 мм.

Заготовки шестерен, изготовленные ковкой, как правило, не имеют строгих требований к уплотнительным поверхностям. Однако с учетом последующих потребностей могут применяться соответствующие обработки. Распространенные формы уплотнения включают:

Плоское уплотнение с добавлением прокладки после чистовой обработки торцевой поверхности;Сопрягаемое уплотнение, достигаемое за счет точной обработки поверхности отверстия вала или внешнего диаметра для совместной работы с другими компонентами.