Авиационный «двойной хаб» ускоряет сотрудничество между Малайзией и Китаем-интервью с министром транспорта Малайзии Лу Чжаофу

Министр транспорта Малайзии Лу Чжаофу заявил в эксклюзивном интервью агентству Синьхуа, что авиационный « двойной узел » Чжэнчжоу-Куала-Лумпур, совместно созданный Малайзией и Китаем, является ключевым стратегическим проектом торгово-экономического сотрудничества между двумя странами и строительства « Воздушного шелкового пути » между Китаем и АСЕАН. Канал связи между АСЕАН и Китаем.

В международном аэропорту Куала-Лумпура недавно состоялся форум международного сотрудничества Чжэнчжоу-Куала-Лумпур « Воздушный шелковый путь », совместно организованный Малайзией и В интервью во время мероприятия Лу Чжаофу сказал, что Малайзия является вторым по величине торговым партнером Китая в АСЕАН и крупнейшим источником импорта. Благодаря модели сотрудничества « двойного хаба » воздушные грузовые перевозки между Малайзией и Китаем будут и дальше расширяться для достижения взаимной выгоды и обоюдного выигрыша.

Лу Чжаофу отметил, что Куала-Лумпур расположен на перекрестке Юго-Восточной Азии и может бесшовно состыковаться с Азиатско-Тихоокеанским, Ближним Востоком и мировыми рынками; Являясь внутренним авиационным и логистическим узлом Китая, Чжэнчжоу не только соединяет огромную внутреннюю транспортную сеть Китая, но и соединяет международные коридоры, такие как грузовые поезда Китай-Европа Преимущества двух узлов дополняют друг друга, совместно создают многонаправленную логистическую экосистему, охватывающую « АСЕАН-Китай-глобаль», путем совместного использования пропускной способности и ресурсов. Эта модель превращает два крупных аэропорта из региональных узлов в глобальные узлы, повышая взаимосвязанность, устойчивость и конкурентоспособность глобальной логистической системы.

«Эта модель сотрудничества, движущая за счет общих целей развития, позиционирует авиационную логистику как двигатель торговых потоков, промышленной интеграции и гуманитарных обменов. Она является не только «ускорителем» двусторонней торговли, но и важным мостом для создания более тесного сообщества единой судьбы Китая и АСЕАН и продвижения региональной экономической интеграции»,-сказал он.