Правительство Южной Кореи недавно объявило, что вложит 150 миллиардов долларов в специальный фонд возрождения судостроения США в рамках двустороннего торгового соглашения между Южной Кореей и США на сумму 350 миллиардов долларов. Соглашение позволит Южной Корее получить более низкие тарифные преференции в размере 15% и избежать 25-процентного тарифа, который должен был быть введен с 1 августа.

Согласно соглашению, инвестиции будут охватывать всю производственную цепочку судостроения, технического обслуживания и ремонта, а также оборудования. Обе стороны также запустят программу « Сделать американское судостроение снова великим (MASGA) », которая включает в себя такие проекты, как строительство новых верфей, обучение рабочих и восстановление цепочек поставок. Президент Южной Кореи Ли Чжэ Мён сказал: «Это соглашение создает равные условия для корейских компаний и укрепит сотрудничество между двумя странами в ключевых отраслях, таких как судостроение и полупроводники».

Ранее аналогичное соглашение было заключено между США и Японией, в рамках которого японская сторона пообещала предоставить 550 миллиардов долларов на поддержку основных отраслей промышленности США. В апреле этого года США ввели постепенные тарифные меры в отношении судов, построенных в Китае, что вызвало споры в судоходной отрасли. Всемирный совет судоходства предупредил, что такие тарифы могут повысить потребительские цены и повлиять на стабильность торговли.