Полностью электрический тяжелый грузовик Weidu Windrose получил заказ от американского логистического клиента Nevoya, поставки начнутся в конце 2025 года

Недавно компания Weidu Windrose получила заказ на несколько сотен тяжелых грузовиков на новых источниках энергии от американской Nevoya общей стоимостью более 430 млн юаней, первые поставки планируется начать в конце 2025 года, а все поставки завершить в 2026 году. Кроме того, первая партия основных деталей KD от Windrose Windrose уже прибыла в США, в пути используется тот же полностью электрический тяжелый грузовик для транспортировки со склада в порт и из порта в склад в Шанхае и Лос-Анджелесе, что действительно реализует замкнутый цикл транспортировки с нулевым выбросом углерода.

Nevoya, штаб-квартира которой находится в Калифорнии, США, в настоящее время является пятым по величине трехсторонним логистическим гигантом в мире C.H. Один из операторов Robinson и является « первой технологией и платформой для грузовых перевозок с нулевым уровнем выбросов » в США, которая призвана предоставлять клиентам своих брендов Fortune 500 транспортные услуги с низким уровнем углерода с помощью электрических грузовиков.

Кроме того, Greenlane Infrastructure LLC, предоставляющая услуги зарядки, является совместным предприятием, созданным с общим объемом инвестиций в 675 миллионов долларов фонда, принадлежащего Daimler Trucks North America, NextEra Energy Resources и Blackrock Blackrock.

Как стало известно, первые 50 тяжелых грузовиков на новых источниках энергии, поставленных компанией Windrose, оснащены аккумуляторами мощностью более 700 кВт·ч, высоковольтными платформами 800 В и зарядкой с двумя пушками CCS1, которые будут запущены на скоростных магистралях I-10 (« Межгосударственная дорога 10»), I-5 и I-45. Среди них I-10 является самой длинной и важной межштатной автомагистралью в США, которая начинается от Лос-Анджелеса на западном побережье на западе и заканчивается Джексонвиллом, штат Флорида на восточном побережье на востоке, и соединяет крупные города на юге США, такие как Феникс, Сан-Антонио, Хьюстон и Новый Орлеан. I-45, в свою очередь, соединяет Даллас в Техасе с Хьюстоном и является самой загруженной скоростной магистралью в Соединенных Штатах.