Департамент транспорта и развития Луизианы продвигает проект реконструкции моста через Милл-Крик стоимостью 1,656 млн долларов США
Репортаж от Wedoany,9 ноября Департамент транспорта и развития Луизианы (DOTD) сообщил, что проект замены моста через Милл-Крик на трассе LA 10 вблизи Элизабеттаун, приход Аллен, продолжает реализовываться: подрядчик Merrick LLC завершил демонтаж старого моста и устройство забивных свай, в настоящее время ведётся бетонирование ригелей опор. Стоимость контракта составляет 1 655 700 долларов США; проект предусматривает свайный фундамент из сборного железобетона и балочно-плитную пролётную строение из сборного железобетона, а также устройство мостового полотна, подходов, барьерных ограждений и защитных сооружений вокруг моста.
Согласно официальной ведомости объёмов работ, фундамент нового моста выполняется из забивных свай из сборного железобетона диаметром 18 дюймов общей проектной длиной 2090 футов; основная часть моста включает около 158,56 кубических ярдов бетона плитного пролёта и 50,27 кубических ярдов бетона ригелей опор, при этом используется около 38 000 фунтов арматуры. На обоих концах моста также будут устроены подходные плиты из монолитного бетона площадью около 3200 квадратных футов, установлены бетонные барьерные ограждения моста протяжённостью около 160 футов и резиновые опорные части. Бетонирование ригелей в настоящее время является ключевым этапом между свайным фундаментом и верхним строением; после его завершения продолжится возведение основного пролётного строения и мостового полотна.
Помимо основного пролётного строения, проект включает ремонт подходов к мосту и защитные мероприятия вдоль русла. В ведомости работ указаны около 436,7 тонны асфальтобетона, фрезерование старого покрытия площадью 1080 квадратных ярдов, ремонт покрытия площадью 102 квадратных ярда, а также отсыпка земляного полотна объёмом 403 кубических ярда. Вокруг моста также предусмотрено устройство каменной наброски площадью 716 квадратных ярдов толщиной 18 дюймов с укладкой сопутствующего геотекстиля для защиты устоев и прилегающих откосов. После завершения строительства нового моста необходимо будет выполнить примыкание дорог у моста, установку барьерных ограждений, нанесение дорожной разметки и восстановление элементов организации движения.
Работы на объекте начались примерно 27 июля 2026 года; на период строительства мост через Милл-Крик остаётся закрытым, объезд осуществляется по трассам LA 112, LA 1156 и LA 3206. Департамент транспорта Луизианы ожидает восстановления движения по мосту в феврале 2027 года, а завершения всего проекта — весной 2027 года.
Связанные продукты

Продукция из сверхчистой ферритной нержавеющей стали
Gansu JISCO Group Hongxing Iron and Steel Co., Ltd.



Многофункциональная арочная анкерная тележка RSG315M
Chengdu Ruilong Machinery Manufacturing Co., Ltd.
Т-образный окрашенный профиль для потолочных систем
Douglas (Tianjin) Building Materials Co., Ltd.
ГТВ самоограниченная температура высокотемпературная нагревательная лента
Tianjin Yatailong Thermal Control Technology Co., Ltd.


Быстросменный односедельный регулирующий клапан / Быстросменный односедельный клапан высокого давления
Beijing Consen Automation Technology Co., Ltd.
Система электрообогрева трубопроводов
Shandong Huaning Electric Tracing Technology Co., Ltd.









