Шведская компания SinterCast получила заказ на литейное оборудование для североевропейского двигателя грузового автомобиля объёмом 13 литров

Репортаж от Wedoany，6 ноября шведский поставщик литейных технологий SinterCast объявил о подписании лицензионного соглашения на технологию компактного графитизированного чугуна (CGI) с одним европейским производителем коммерческих автомобилей, а также о получении заказа на систему контроля литейного процесса System 4000 Plus. Оборудование будет установлено на собственном литейном заводе заказчика в Северной Европе и предназначено для производства блоков цилиндров двигателей нового поколения объёмом 13 литров для коммерческих автомобилей. Монтаж и пусконаладка запланированы на ноябрь 2026 года, а запуск серийного производства — до конца года.

Данное сотрудничество сосредоточено вокруг технологии литья блока цилиндров двигателя. Заказчик и SinterCast ранее в течение определённого времени вели совместную техническую работу по разработке и валидации решения для контроля литейного процесса, применимого к блокам цилиндров двигателей нового поколения объёмом 13 литров. Новое оборудование будет отвечать за мониторинг и управление процессом производства компактного графитизированного чугуна и совместно с литейной производственной линией обеспечивать изготовление ключевых конструктивных элементов двигателя.

Система System 4000 Plus будет интегрирована с существующей на литейном заводе заказчика системой отслеживания ковшей SinterCast Ladle Tracker. Обе системы будут работать совместно, обеспечивая контроль и отслеживание обработки расплава и литейного процесса, повышая стабильность производства и прослеживаемость качества материала. Данная поставка оборудования включает не только установку системы контроля процесса, но и техническую лицензию на технологию производства блоков цилиндров для новой платформы двигателя.

Компактный графитизированный чугун является ключевым материалом данной технологии производства двигателей. По сравнению с традиционным серым чугуном этот материал обладает более высокой прочностью, жёсткостью и долговечностью, что позволяет удовлетворять требованиям к характеристикам конструктивных элементов двигателей коммерческих автомобилей в условиях высоких нагрузок. Использование этого материала для изготовления блоков цилиндров позволяет оптимизировать конструкцию двигателя при соблюдении требований к механическим свойствам, а также способствует снижению массы агрегата и расхода топлива.

Данный североевропейский заказ также обеспечит синергию с ранее объявленными производственными планами на других лицензированных литейных заводах SinterCast в рамках той же глобальной платформы двигателя. Согласно прогнозу SinterCast, по мере постепенного выхода соответствующих проектов на проектную мощность в 2027–2028 годах совокупный дополнительный бизнес, связанный с этой платформой двигателя, позволит увеличить текущий объём серийного производства компании более чем на 20%. Этот прирост является совокупным вкладом одной и той же платформы двигателя на нескольких лицензированных литейных заводах и не представляет собой рост производства исключительно данного североевропейского завода.