Министр транспорта США Шон Даффи планирует в среду подробно изложить план администрации Трампа по реформированию старой системы управления воздушным движением США, который был продвинут после того, как Конгресс одобрил первоначальное финансирование в размере 12,5 миллиарда долларов. В январе этого года несколько аварий между вертолетами армии США и самолетами региональных авиакомпаний, включая почти столкновение и крушение, в результате которой погибли 67 человек, вызвали широкую общественную обеспокоенность по поводу авиационной безопасности.

"Обеспечение безопасности авиаперевозок является нашим главным приоритетом, и это то, что я стремился к созданию совершенно новой системы управления воздушным движением",-сказал Даффи в письменных показаниях, представленных в комитете палаты представителей США по транспорту и инфраструктуре, отметив, что законопроект предусматривает финансирование Минтранса США в размере 12,5 миллиарда долларов в качестве "первоначального взноса для запуска этого самого современного проекта". Министерство транспорта США планирует модернизировать устаревшие радиолокационные и телекоммуникационные системы, вышки диспетчерского воздушного движения и другие объекты, а также увеличить количество авиадиспетчеров и ввести новые стимулы для удержания талантов. Законопроект также содержит 2 миллиарда долларов на строительство первого нового центра воздушного движения с 1960-х годов. Правительство рассматривает возможность назначения компании для оказания помощи в надзоре за этим огромным проектом, и президент Дональд Трамп упомянул, что такие компании, как Raytheon или IBM, могут быть потенциальными партнерами. Федеральное управление гражданской авиации США также планирует приобрести новое оборудование для радио- и сетевого подключения, заменить 618 радаров, установить технологию перрона для предотвращения столкновений в 200 аэропортах и расширить покрытие сети ADS-B для информации о движении самолетов в реальном времени.