BMW завершил дорожные испытания городской системы помощи водителю уровня L2, запуск запланирован на 2027 год

Репортаж от Wedoany，2 ноября концерн BMW Group опубликовал последние результаты валидации городской системы помощи водителю уровня L2. В соответствии с требованиями DCAS Series 2 Правил № 171 Европейской экономической комиссии ООН (UNECE R171) испытания на реальных дорогах были проведены независимой сторонней технической организацией. Система уже соответствует необходимым условиям для технического одобрения; планируется, что в начале 2027 года она получит окончательное подтверждение от регулирующих органов, а в том же году функция навигационно-управляемого ассистента вождения на городских дорогах будет впервые выведена на рынок Германии.

Новая система объединяет навигацию BMW Maps и технологию совместного вождения человека и автомобиля Symbiotic Drive. После активации навигации по маршруту она помогает водителю выполнять повороты на городских перекрёстках, перестроения, оценку приоритета проезда и проезд круговых перекрёстков. Существующая система BMW City Assistant уже поддерживает на немецком рынке автоматическую остановку и трогание перед светофорами; новая функция дополнительно расширит охват помощи водителю на городских дорогах и будет сопряжена с функциями помощи водителю на автомагистралях и загородных дорогах.

BMW уже оснастила необходимым техническим оборудованием в стандартной комплектации все версии новых моделей iX3, iX4, а также X5, 3-й серии и 7-й серии. После официального запуска системы соответствующие автомобили смогут установить необходимое программное обеспечение посредством беспроводного обновления (OTA) и активировать применимые функции помощи водителю после покупки. В дальнейшем BMW планирует постепенно расширять географию на другие страны, однако конкретные сроки распространения и объём доступных функций на каждом рынке пока не определены.

Symbiotic Drive позволяет водителю во время работы системы активно ускоряться, поворачивать руль и тормозить. Система распознаёт намерения водителя по действиям с рулевым колесом и направлению взгляда, а при обнаружении непреднамеренного отклонения автомобиля от полосы или риска столкновения выдаёт предупреждения и при необходимости выполняет рулевое вмешательство. Соответствующие функции по-прежнему относятся к помощи водителю уровня SAE L2: водитель обязан постоянно следить за дорожной обстановкой и быть готовым в любой момент взять управление на себя.

BMW также интегрировала новые функции в интерактивную систему Panoramic iDrive. BMW Panoramic Vision отображает в поле зрения водителя статус работы помощи водителю и предстоящие действия, а навигационное представление помощи водителю BMW Maps на центральном дисплее объединяет маршрут навигации, окружающую обстановку и информацию о помощи водителю в трёхмерную картину, показывая следующий навигационный манёвр, воспринимаемую автомобилем дорожную обстановку и текущие активные функции помощи.

BMW подала несколько патентных заявок, связанных с новой функцией помощи водителю на городских дорогах. После завершения нынешних сторонних дорожных испытаний окончательное подтверждение регулирующих органов ожидается в начале 2027 года; дата официального коммерческого запуска, стоимость функций и планы вывода на рынки других стран пока не определены.