Китайская компания Hudong-Zhonghua подписала контракт на строительство 5 СПГ-танкеров вместимостью 174 000 кубических метров

Репортаж от Wedoany，16 октября судостроительная компания Hudong-Zhonghua Shipbuilding (Group) Co., Ltd., входящая в Китайскую судостроительную корпорацию (CSSC), совместно с China Shipbuilding Industry and Trade Co., Ltd. официально подписала контракт на строительство 5 крупнотоннажных СПГ-танкеров вместимостью 174 000 кубических метров с малайзийской международной судоходной компанией MISC (MISC). Таким образом, портфель заказов Hudong-Zhonghua на СПГ-танкеры достиг 57 единиц, что составляет более 21% мирового рынка, а по совокупной вместимости грузовых танков компания занимает первое место в мире, демонстрируя международное брендовое влияние Hudong-Zhonghua в области разработки и производства СПГ-танкеров.

Подписанный контракт на СПГ-танкеры вместимостью 174 000 кубических метров касается судов пятого поколения серии «Чанхэн», разработанных Hudong-Zhonghua собственными силами. Эти суда оснащены системой удержания груза типа NO.96 Super+ и соответствуют последним требованиям Международного кодекса постройки и оборудования судов, перевозящих сжиженные газы наливом, а также соответствующим требованиям Международной морской организации (IMO) по сокращению выбросов. Они сочетают в себе безопасность, надёжность, экологичность, энергоэффективность и экономичность эксплуатации. Данный тип судна воплощает ряд низкоуглеродных энергосберегающих технологий и обладает выраженными преимуществами в хранении и транспортировке груза, совокупном энергопотреблении и адаптивности к маршрутам, что в полной мере отвечает потребностям международных судовладельцев в долгосрочном размещении СПГ-мощностей. Что ещё важнее, серийное коммерческое внедрение судов данного типа постоянно укрепляет производственно-сбытовые цепочки отечественной индустрии СПГ-танкеров и стимулирует скоординированное развитие смежных отраслей.

В январе–феврале текущего года Hudong-Zhonghua последовательно подписала с MISC контракты на строительство первой партии из 3 судов и второй партии из 2 судов СПГ-танкеров вместимостью 174 000 кубических метров, заложив прочную основу для крупномасштабного долгосрочного сотрудничества. Подписание контракта на строительство 5 новых судов вновь подтверждает высокое признание MISC способностей Hudong-Zhonghua в области НИОКР и проектирования крупнотоннажных СПГ-танкеров, качества строительства и гарантий исполнения обязательств. За январь–октябрь текущего года Hudong-Zhonghua получила в общей сложности 15 новых заказов на СПГ-танкеры, а график производства заполнен до 2030 года и далее, что демонстрирует конкурентоспособность и лидерские позиции компании в области строительства СПГ-танкеров на международном рынке.

В тот же день Hudong-Zhonghua передала заказчику крупнотоннажный СПГ-танкер «AL FANAR» вместимостью 174 000 кубических метров, построенный для проекта СПГ-перевозок QatarEnergy. Это не только девятый крупнотоннажный СПГ-танкер, переданный Hudong-Zhonghua в этом году, в результате чего общее количество переданных компанией СПГ-танкеров достигло 68 единиц, но и довело число крупнотоннажных СПГ-танкеров, переданных китайскими судостроительными предприятиями с начала года, до 17 единиц, что вновь обновило годовой рекорд поставок крупнотоннажных СПГ-танкеров китайскими судостроителями.

Являясь лидером отечественной индустрии СПГ-танкеров, Hudong-Zhonghua на протяжении более 20 лет неизменно оправдывает доверие международных заказчиков высококачественной продукцией и профессиональным сервисом, последовательно переходя от «строительства отдельных судов» к «управлению всей цепочкой». Компания непрерывно осваивает собственные ключевые технологии, формируя полноценные компетенции по всей цепочке — от НИОКР и проектирования до строительства, испытаний и передачи судов. Опираясь на мощные системные преимущества CSSC, Hudong-Zhonghua, используя серийные заказы в качестве локомотива, постоянно ускоряет бережливое управление и цифровую трансформацию, обеспечивает сквозную координацию проектирования, закупок и производства, создаёт совершенную систему подготовки кадров, системно воспитывая специалистов в области научных инноваций, управления проектами и высокотехнологичного строительства, непрерывно усиливает контроль качества и способность исполнять обязательства по проектам, стимулируя общий подъём отечественной цепочки СПГ-индустрии и постоянно наращивая производственные мощности.

В настоящее время конкуренция среди ведущих мировых судостроительных компаний в сегменте крупнотоннажных СПГ-танкеров переросла из соперничества по количеству заказов в более многомерное противостояние — за суда нового поколения с низким углеродным следом, новые системы удержания груза, услуги по эксплуатационному обслуживанию на протяжении всего жизненного цикла. Китайские судостроители также переходят от простого наращивания мощностей к всестороннему обновлению технологий, бренда и сервиса. Благодаря крупномасштабному серийному строительству и ускоренной итерации технологий Hudong-Zhonghua постоянно добивается прорывов в разработке экологичных типов судов, представленных СПГ-танкерами; в портфеле компании уже более 15 типов перспективных «зелёных» судов, способных удовлетворить основные запросы международных заказчиков. Компания продолжит углублённо развивать высокотехнологичный сегмент газовозов, закрепляя глобальное лидерство, постоянно повышая глобальную конкурентоспособность китайского судостроения в области СПГ-танкеров и внося ещё больший вклад китайского оборудования в мировые перевозки чистой энергии.