Двигатель «Юаньли-110» компании Dongfang Space успешно прошёл длительные огневые испытания в составе полного двигателя

Репортаж от Wedoany，23 сентября компания Dongfang Space объявила о том, что самостоятельно разработанный жидкостный кислородно-керосиновый двигатель «Юаньли-110» успешно прошёл длительные огневые испытания в составе полного двигателя. В ходе данного цикла испытаний была проведена итерационная оптимизация ключевых компонентов и схемных решений двигателя, выполнена оценка длительных режимов работы, включая запуск, устойчивую работу и выключение; все ключевые параметры в процессе испытаний достигли проектных ожиданий. В настоящее время «Юаньли-110» перешёл на этап подтверждения надёжности; в дальнейшем будут продолжены испытания и верификация в интересах инженерного применения и лётной поставки.

«Юаньли-110» представляет собой основной двигатель, разработанный компанией Dongfang Space для тяжёлой многоразовой жидкостной ракеты-носителя «Иньли-2». В нём используется топливная пара «жидкий кислород — керосин» и технологическая схема с газогенераторным циклом. Тяга на уровне моря составляет 110 тонн, тяга в вакууме — 122 тонны, удельный импульс на уровне моря — 285 секунд, удельный импульс в вакууме — 313 секунд, тяговооружённость — 170, диапазон регулирования тяги — 40–110%. Двигатель оснащён технологией штыревого впрыска, что позволяет за счёт широкого диапазона изменения тяги удовлетворять потребности в торможении и управлении при возврате первой ступени ракеты. Проектная цель — более 20 повторных использований одного двигателя.

Первая ступень «Иньли-2» оснащается 9 двигателями «Юаньли-110», вторая ступень — 1 двигателем в вакуумном исполнении. Высота ракеты составляет около 70 метров, диаметр ступени — 4,2 метра, диаметр головного обтекателя — 5,2 метра, стартовая масса — около 715 тонн, стартовая тяга — около 990 тонн; грузоподъёмность на низкой околоземной орбите — 21,5 тонны, на солнечно-синхронной орбите высотой 500 км — 15 тонн. Первая ступень спроектирована по схеме с возвратом и повторным использованием.

Ранее «Юаньли-110» уже прошёл огневые испытания половинной системы, первые огневые испытания полного двигателя, а также несколько циклов огневых испытаний полного двигателя; в ходе огневых испытаний полного двигателя были подтверждены временная последовательность запуска и выключения, согласованность работы компонентов и способность к многократному запуску. В настоящее время Dongfang Space продвигает крупномасштабные наземные испытания перед первым полётом «Иньли-2» и планирует обеспечить готовность к первому полёту в четвёртом квартале 2026 года. После завершения данных длительных огневых испытаний полного двигателя разработка двигателя переходит к этапу подтверждения надёжности и подготовки к лётному применению.