Petrobras планирует повысить заводскую цену на дизельное топливо примерно на 1 реал за литр

Репортаж от Wedoany，10 сентября два информированных источника сообщили, что Petrobras изучает возможность повышения отпускной цены дизельного топлива с нефтеперерабатывающих заводов примерно на 1 реал за литр, однако до публикации сопутствующих правил в рамках нового раунда субсидий на дизельное топливо со стороны федерального правительства компания пока не приступила к реализации этой корректировки цен. Предлагаемое повышение цен в основном касается дизельного топлива, реализуемого дистрибьюторам топлива; окончательное решение о корректировке и сроках её реализации по-прежнему зависит от конкретных условий реализации правительственных субсидий.

Согласно информации, опубликованной Petrobras в тот же день, в отношении недавно объявленной правительством экономической субсидии на коммерциализацию дизельного топлива компания ожидает публикации соответствующих юридических документов, после чего оценит и реализует меры субсидирования. Компания не подтвердила в своём сообщении повышение цены на дизельное топливо на 1 реал за литр и не опубликовала новую отпускную цену дизельного топлива с нефтеперерабатывающих заводов.

Федеральное правительство Бразилии объявило о дополнительных субсидиях на дизельное топливо 9 сентября. Меры, обнародованные Министерством финансов, включают новый раунд экономических субсидий для производителей и импортёров дизельного топлива для автомобильных перевозок в начальном размере 1 реал за литр; эта мера будет увязана с ранее действовавшей субсидией на дизельное топливо в размере 1,12 реала за литр. Правительство также опубликует отдельные конкретные операционные правила.

Ранее Petrobras уже участвовала в правительственной программе субсидирования дизельного топлива. 1 июня компания в соответствии с соответствующим механизмом субсидирования предоставила скидку на отпускную цену автомобильного дизельного топлива A в размере 0,3515 реала за литр, в результате чего средняя цена реализации для дистрибьюторов снизилась с 3,65 реала за литр до 3,30 реала за литр; с 1 июля компания снизила базовую отпускную цену дизельного топлива A на 0,3515 реала за литр, одновременно отменив равнозначную скидку по временной субсидии, поэтому фактическая средняя цена, уплачиваемая дистрибьюторами, осталась на уровне 3,30 реала за литр.

По данным за статистический период с 30 августа по 5 сентября, средняя национальная конечная цена дизельного топлива S-10 в Бразилии составила 6,88 реала за литр, из которых доля, соответствующая Petrobras, составила около 2,83 реала за литр, или 41,1% от средней конечной цены; доля дистрибуции и розничной торговли — около 1,78 реала за литр, биодизельное топливо — около 0,78 реала за литр, налог штата — около 1,17 реала за литр, федеральный налог — около 0,32 реала за литр.

Около четверти спроса Бразилии на дизельное топливо обеспечивается за счёт импорта. С ростом цен на международную сырую нефть и дизельное топливо разрыв между стоимостью импорта и ценами внутренней реализации увеличился. По словам двух информированных источников, корректировка заводской цены примерно на 1 реал за литр может значительно сократить текущий разрыв; если новая правительственная субсидия в размере 1 реал за литр будет реализована по плану, она сможет компенсировать соответствующее изменение затрат на этапе реализации производителями и импортёрами.