Канада заказывает шесть ледоколов за 11,3 млрд канадских долларов, верфь Davie начнёт работы в 2027 году

Репортаж от Wedoany，Правительство Канады объявило о крупнейшем судостроительном контракте в истории Квебека: инвестиции в размере 11,3 млрд канадских долларов (около 8,2 млрд долларов США) будут направлены на строительство шести новых ледоколов для береговой охраны Канады на верфи Chantier Davie в Левисе. Премьер-министр Марк Карни заявил, что этот проект будет реализован «в масштабах, невиданных за несколько поколений», и ожидается, что в ходе строительства будет создано почти 5000 рабочих мест, а ежегодный вклад в ВВП Канады составит около 650 млн канадских долларов.

Все шесть новых судов будут построены по стандарту Polar Class 3 и предназначены для замены устаревших тяжёлых и средних ледоколов, которые в настоящее время эксплуатируются в атлантическом регионе Канады, на реке Святого Лаврентия, в Великих озёрах и в Арктике. Строительство планируется начать в 2027 году, первое судно должно быть передано через пять лет, а все шесть ледоколов должны быть введены в эксплуатацию до 2038 года. В соответствии с политикой Оттавы «Покупай канадское», на этих судах будет использоваться канадская сталь и другие отечественные материалы; правительство рассматривает этот заказ как часть многоплановых целей, включая промышленную политику, защиту арктического суверенитета и обновление флота.

Этот контракт рассматривается как последний признак возрождения канадского судостроения. На протяжении десятилетий отрасль постепенно ослабевала из-за прерывистых закупочных программ. Верфь Davie позиционирует себя как центр этого возрождения. В 2023 году группа приобрела верфь Helsinki Shipyard, получив таким образом доступ к финским технологиям строительства полярных ледоколов. Эти возможности уже были использованы в проекте Polar Max — контракте на строительство тяжёлого ледокола стоимостью 3,25 млрд канадских долларов, полученном Davie в 2025 году; судно планируется передать в 2030 году.

На западном побережье Канады верфь Vancouver Shipyards, принадлежащая компании Seaspan, в прошлом году получила контракт стоимостью 3,15 млрд канадских долларов на строительство второго полярного ледокола. Компания также планирует построить до 16 многоцелевых ледоколов в рамках программы с бюджетом 14,2 млрд канадских долларов. Верфь Irving Shipbuilding в Галифаксе продолжает оставаться ключевым предприятием по строительству боевых кораблей в рамках Национальной судостроительной стратегии.