Аргентина, Катамарка, 20 августа: одобрена реформа CAMYEN, проект Tres Quebradas продвигается с инвестициями в 709 миллионов долларов
Репортаж от Wedoany,Сенат провинции Катамарка 20 августа окончательно утвердил преобразование «Catamarca Minera y Energética Sociedad del Estado» (CAMYEN) в акционерное общество с единственным акционером. Правящая партия подчёркивает, что компания продолжит полностью находиться под контролем государства. Реформа — не просто процедурная корректировка; её цель — предоставить CAMYEN более гибкие корпоративные инструменты для управления горнодобывающими участками, сотрудничества с частными предприятиями и более быстрой адаптации к ритму международного горнодобывающего капитала. Помимо гибкости, одновременно повышаются и требования к прозрачности: новый регламент учреждает наблюдательный комитет с участием первого меньшинства законодательного органа, расширяя обязательства по раскрытию информации о руководстве компании, персонале, тендерах, финансовой отчётности и аудиторских данных. CAMYEN является одним из «ворот» для иностранных инвесторов в горнодобывающие активы провинции; компания уже получила запросы от зарубежных предприятий, заинтересованных в освоении новых участков, и наряду с ускорением коммерческой деятельности необходимо синхронно повышать способность к публичной подотчётности.

К числу основных событий горнодобывающего сектора Катамарки на данном этапе также относятся: проект MARA ожидает подтверждения на национальном уровне о включении в «Режим стимулирования крупных инвестиций» (Régimen de Incentivo para Grandes Inversiones, RIGI); проект Tres Quebradas продвигается с инвестициями в 709 миллионов долларов; растёт давление с требованием, чтобы закупки и занятость реально оставались на местном уровне.
Проект MARA — второй ключевой объект горнодобывающей отрасли Катамарки. Этот проект объединяет Agua Rica с инфраструктурой Bajo La Alumbrera. Министр экономики страны Луис Капуто (Luis Caputo) во время визита в Катамарку предположил, что заявка, поданная в RIGI, может быть завершена «в ближайшие недели». Окончательного одобрения пока нет, однако сигналы со стороны государства вновь активизировали ожидания вокруг этого крупнейшего меднорудного проекта провинции. Ожидается, что проект создаст 3100 прямых и 3200 косвенных рабочих мест. Местные дискуссии уже выходят за рамки объёмов экспорта или валютной выручки от меди и смещаются в сторону контрактов, поставщиков и конкретных возможностей для таких районов, как Андальгала (Andalgalá), Белен (Belén) и Санта-Мария (Santa María).
Параллельно продвигается и возобновление производства на Bajo La Alumbrera. Министерство горнодобывающей промышленности в мае утвердило обновлённый «Отчёт о воздействии на окружающую среду» и одобрило план добычи до 2031 года. Glencore планирует увязать возобновление производства с проектом Agua Rica, где существующая инфраструктура играет ключевую роль. Если Alumbrera, MARA и RIGI в конечном счёте будут согласованы, медь может вновь занять позицию, аналогичную той, которую литий сейчас занимает в инвестиционной повестке Катамарки.
Проект Tres Quebradas в районе Фьямбала (Fiambalá) составляет ещё одну важную опору. Компания LIEX, контролируемая Zijin, уже включена в RIGI; заявленный объём инвестиций составляет 709 миллионов долларов, цель расширения — производство 40 тысяч тонн карбоната лития в год. Проект укрепляет позиции Катамарки как ключевой провинции на мировой литиевой карте. Однако это расширение происходит спустя год после того, как проект привлёк внимание в связи с вопросами экологии и безопасности. Министерство горнодобывающей промышленности в апреле оштрафовало LIEX на 254,1 миллиона песо за утечку рассола, произошедшую в марте на национальной трассе № 60 в районе Часкуиль (Chaschuil). Официальные отчёты характеризуют воздействие как ограниченное, временное и обратимое, однако расследование также выявило пробелы в безопасности на транспортном этапе. Кроме того, однажды зимой сильная метель привела к блокировке рабочих, а смены пришлось переносить из-за снегопадов и сильного ветра, что демонстрирует: требования к логистическому обеспечению в высокогорных условиях не терпят ни малейшей халатности.
По мере постепенного продвижения крупных проектов меняется и тон экономических дискуссий. На этой неделе провинции Катамарка, Сальта (Salta) и Жужуй (Jujuy) объединили предприятия, торговые палаты, технические организации и финансовые институты для обсуждения того, как превратить литиевый бум в региональную цепочку создания стоимости. Ключевой вопрос — какая доля расходов горнодобывающей отрасли действительно остаётся в провинциях-производителях. Местные предприятия в сферах транспорта, питания, обслуживания, строительства, инжиниринга, программного обеспечения и профессиональных услуг имеют потенциал для развития, однако одна лишь обязанность «покупать продукцию Катамарки» не гарантирует формирования прочной производственной сети. Малым и средним предприятиям необходимы оборотный капитал, сертификация, финансирование, масштаб и обученные кадры, чтобы конкурировать за высокотребовательные контракты. Если эти условия не появятся, горнодобывающая отрасль может расти в экспортном выражении, не обеспечивая аналогичного подъёма провинциальной предпринимательской сети. Поэтому с этого момента одним из наиболее значимых показателей может стать не столь заметный, как инвестиционные объявления, но, возможно, более критичный для реальной экономики. Этот показатель — какая доля закупочных заказов, долгосрочных рабочих мест и услуг остаётся у предприятий и работников Катамарки.
Связанные продукты




Горная гидравлическая буровая каретка CYTJ45/2
Zhangjiakou Xuanhua Huatai Mining And Metallurgical Machinery Co., Ltd.


Гидравлическая конусная дробилка для крупного дробления серии CLX
Guangdong CHUANGLI intelligent machinery Equipment Co., LTD


Серия YBX3 (размеры рам 355-630) Высокоэффективные взрывозащищенные трехфазные асинхронные двигатели
Jiamusi Electric Machine Co., Ltd.
Проект EPC по экологической рекультивации выработанного пространства путём закладки хвостами в открытом карьере рудного участка Инпин
China Bluestar Lehigh Engineering Corporation









