Правительство Нового Южного Уэльса объявило план модернизации дороги Нельсон-Бей-роуд стоимостью 275 миллионов австралийских долларов

Репортаж от Wedoany，Правительство Нового Южного Уэльса представило улучшенный новый проект модернизации дороги Нельсон-Бей-роуд (Nelson Bay Road), предлагающий новые варианты проезда для жителей и грузовых операторов Порт-Стивенса (Port Stephens).

Нельсон-Бей-роуд — это основной коридор на восточном побережье Нового Южного Уэльса, соединяющий Ньюкасл (Newcastle), аэропорт Ньюкасла (Newcastle Airport), Ферн-Бей (Fern Bay) и Нельсон-Бей (Nelson Bay). Этот маршрут протяжённостью 43 километра ежедневно пропускает более 25 000 транспортных средств, а в пиковые праздничные периоды этот показатель ещё выше.

Новый проект учитывает отзывы сообщества Порт-Стивенса, отражая приоритеты и опасения местных жителей, а также улучшает доступ к аэропорту Ньюкасла и оптимизирует связь с модернизированной автомагистралью M1. Министр дорог Дженни Эйчисон (Jenny Aitchison) заявила, что пересмотренный план реконструкции Нельсон-Бей-роуд позволит быстрее реализовать приоритетные улучшения и предусматривает долгосрочное расширение до четырёх полос на всём протяжении коридора.

Эйчисон отметила, что предложение предыдущего правительства Либеральной партии и Национальной партии было неосуществимым, поскольку оно предполагало пересечение и разделение обширных сельскохозяйственных и чувствительных земель. Новый план улучшает связь с аэропортом Ньюкасла, усиливает соединение с модернизированной автомагистралью M1 и предусматривает поэтапный подход, чтобы удовлетворить текущие потребности сообщества и спланировать будущий рост.

Этот трёхэтапный план включает строительство новой четырёхполосной дороги между Солт-Эш (Salt Ash) и Бобс-Фарм (Bobs Farm), а также расширение масштабов проекта с включением поэтапного расширения до четырёх полос между Ферн-Бей и Уильямтауном (Williamtown). План также предусматривает немедленные меры по повышению безопасности на участке между Уильямтауном и Солт-Эш, при этом работы по улучшению безопасности начнутся в 2027 году.

Новый проект отражает меняющиеся потребности более широкой дорожной сети. Ожидается, что участок от M1 до Реймонд-Террас (Raymond Terrace) снизит нагрузку между Медови (Medowie) и Ричардсон-роуд (Richardson Road), а рост в районе аэропорта Ньюкасла, как ожидается, увеличит спрос на проезд между Ферн-Бей и Уильямтауном.

Улучшенный проект заменяет предложенную предыдущим правительством Либеральной партии и Национальной партии трассу новой дороги от Бобс-Фарм до Уильямтауна. Транспортное ведомство Нового Южного Уэльса (Transport for NSW) оценило этот вариант как неосуществимый из-за высокой сложности инженерных, экологических и имущественных вопросов, ограниченной доступности и затрат.

Правительство Нового Южного Уэльса и правительство Австралии обязались выделить 275 миллионов австралийских долларов на поэтапную модернизацию, и новый проект будет официально представлен на рассмотрение правительства Австралии.

Первый этап — участок от Солт-Эш до Бобс-Фарм: будет построена новая четырёхполосная дорога протяжённостью 2,8 километра между Солт-Эш и Бобс-Фарм для улучшения транспортного потока, времени в пути и безопасности на одном из самых загруженных участков этого коридора. Новая дорога обеспечит поддержку движения в направлении Порт-Стивенса через Ричардсон-роуд. С учётом предстоящего завершения продления M1 до Реймонд-Террас ожидается, что Ричардсон-роуд станет важным маршрутом к Сиднею и M1, и объём движения возрастёт.

Второй этап — участок от Ферн-Бей до Уильямтауна: начнётся планирование и поэтапная реализация расширения до четырёх полос на 8-километровом участке Нельсон-Бей-роуд между Ферн-Бей и Уильямтауном для увеличения пропускной способности и поддержки развития в районе аэропорта Ньюкасла, а также между Порт-Стивенсом, Ферн-Бей и Ньюкаслом.

Третий этап — участок от Уильямтауна до Солт-Эш: при продолжении планирования будущего расширения до четырёх полос будут реализованы краткосрочные меры по повышению безопасности. Этот участок имеет наименьший объём движения среди всех трёх участков.

Часть работ начнётся в 2027 году до первого этапа, чтобы учесть отзывы сообщества, снизить риск аварий и улучшить условия проезда.