Китайская EHang и CSCEC Sixth Engineering Bureau начали строительство межпроливного низковысотного коридора на Хайнане

Репортаж от Wedoany，Компания EHang и Китайское инженерное бюро №6 (CSCEC Sixth Engineering Bureau) заключили стратегическое партнёрство для совместного развития инфраструктуры низковысотной авиации в Китае. Проект межпроливного коридора на Хайнане стал первым реализуемым объектом в рамках данного партнёрства.

Согласно подписанному соглашению о стратегическом сотрудничестве, взаимодействие охватывает разработку и планирование инфраструктуры, необходимой для эксплуатации низковысотных полётов. CSCEC Sixth Engineering Bureau отвечает за строительные и инфраструктурные мощности, а EHang предоставляет eVTOL-воздушные суда, технические экспертные знания и операционную поддержку.

Строительство межпроливного низковысотного коридора в Линьгао на Хайнане уже началось. Проект разворачивается вокруг аэропорта общей авиации Маняо (Maniao General Aviation Airport) и предусматривает создание нескольких эксплуатационных площадок и вертикальных взлётно-посадочных зон вдоль береговой линии. Стороны планируют запустить пассажирские маршруты eVTOL по схеме «точка-точка», а также межпроливное челночное сообщение, соединяющее Хайнань и Гуандун.

В рамках проекта ведётся строительство первого крупного лётного узла WingHub South Sea, который будет оснащён эксплуатационно-выставочным центром, вертикальной взлётно-посадочной зоной, специально спроектированной для беспилотных воздушных судов EHang, и испытательной площадкой.

Реализация проекта основана на предыдущем опыте испытаний EHang по межпроливным полётам. В декабре 2025 года воздушное судно EH216-S совершило 22-километровый перелёт через Цюнчжоуский пролив за 18 минут, соединив город Хайкоу на Хайнане с портом Сюйвэнь в Гуандуне. Ожидается, что первоначальное применение будет сосредоточено в таких областях, как воздушные экскурсии, низковысотная логистика, обучение и испытания, а межпроливные пассажирские перевозки планируется внедрить на последующих этапах.

Данный проект согласуется с пятилетним транспортным планом Хайнаня, который прямо предусматривает создание низковысотных маршрутов по всему острову и через пролив, модернизацию аэропортов общей авиации и расширение инфраструктуры вертикальных взлётно-посадочных площадок.